level 1
本人摇号12年,今年拿了新能源指标,发现了一个很大的问题,就拿北京今年60分入围的分数线来说,一个新婚的小两口需要至少5-6年次才能拿到指标,这还是结婚立刻就要孩子这种,如果是结婚立刻能拿到指标的至少之前其中一人参与摇号10年往上了,或者平均下来小两口至少每人都摇号5年。也就是说很多人拿了驾照之后至少5年没有开车或者没有长期开车(别跟我说租号的,我在说这规则的不合理性)。也就是没有驾照摇不了号,等有了指标至少5年没摸车。。。。什么狗屁规定。。。
2024年06月18日 05点06分
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当初就是拍脑门的决定,上嘴皮碰下嘴皮,就这么愉快的决定了。
2024年06月18日 05点06分
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当年据说是个小兵决定的
![[滑稽]](/static/emoticons/u6ed1u7a3d.png)
后来发达了再然后好像掉下去了
![[滑稽]](/static/emoticons/u6ed1u7a3d.png)
好像啊。
2024年06月21日 11点06分
决定的不已经进去了吗,5万卖京A8那个
2024年06月23日 00点06分
level 1
摇号的本质是缓解拥堵而不是经济发展,立场不同,看法就不同
2024年06月19日 00点06分
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@cchao2003 目前的试点办法,依据是城市规划,是否匹配这些年城市发展速度?政策完全可以不这样机械。全球内有车辆密度更大的城市、全国的范围内也有限购城市,都有不同管理经验可借鉴。另外,都体谅政策,谁来为自己的立场发声呢?不发声,谁会管自己呢?
2024年06月27日 00点06分
拥堵缓解了吗?
2024年06月21日 06点06分
@235er999 不会。就换个不摇号的城市想,有的城市不摇号,也没见疯狂买车上牌。拥堵厉害了不用政策管,自己就想办法不开车了。
2024年06月22日 01点06分
@btbukoala 你也说管理二字,但是凭空管理?限购不就是管理的措施。凭什么?你说凭什么,先来后到不懂吗?既然后面想买车的人越来越多,那就排队,因为短时间一块买的话大家都没法开车了,就这么简单。
2024年06月26日 04点06分
level 1
再加一个老人,4个老人如果能有一个户口符合。加上以后。就算所有人以前都没参与,第一年就24分,第二年42,第三年60。
2024年06月19日 00点06分
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那新手上路不都是大家的业绩吗。。。各个部门都能有效益,就是没人管你还会不会开,而且不是还有陪练么,还能促进老百姓消费了
2024年06月19日 00点06分
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开不开车是你自己可以决定的事。
以滴滴为例,要求条件是:京人+京车,这里并没有要求人是车主,非车主也可以拉。
再有,限牌不限车,外省牌随便上,夫妻相互过户,重置进京证就好了
2024年06月19日 07点06分
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好一个以滴滴为例~~首先上牌按照规定就是按照居住地来的,其次自己的车和别人的车使用场景和时间能一样吗?所以你觉得这规定合理?搞笑呢?
2024年06月21日 05点06分
滴滴的京人+京车早就不是这样执行的了,现在不管是快车,专车都有很多外地户口的司机再开,除了首汽这样的还能是京人,其他平台几乎都是随便执行了。
2024年07月03日 11点07分