电车吧里发油车改装，主打一个爱看不看
各位技术总监看这个其实也没什么技术含量
不过我是纯业余狗
能给自己车成功改个限滑差速器
也算吊打九成的小白了
其实把官方维修手册翻烂
只要别太笨蛋都能搞定
收了个同品牌其他车型的尾牙包总成
一看窟窿眼我觉得里面有硬货才下的单
果断劈盖子开盲盒哦豁
一颗托森T2限滑差速器躺里面
后驱车舍得给装这玩意的没几个
原因无他，成本还是成本
奔驰AMG这样的也不是个个都给上
小声说一下电车有这玩意的更少
虽然电车多数也有差速器不过都开放式
因为多数电车都喜欢强调直线加速
毕竟初级玩家最关注这个
玩车正常的必经之路嘛谁没当过弟弟
嘿还别说这玩意对直线加速也有帮助
在这里我也不废话什么弯道才是快了
玩车嘛主打一个态度
数显扭矩扳手🔧原扭矩装车
零件标记原位
调整20个丝的啮合间隙
涂色大法验证菠萝齿的啮合情况
一次性螺丝以及油封全换新
全部按照官方手册来
溜达一圈试车
顺滑静音操控和主动安全
既要又要全得手
改这个不是图飙车漂移
后驱车转向/驱动各司其职的道法自然
有了限滑差速器行驶质感会更上一阶
铁打般的弯路循迹和更高过弯极限
可以不用，但是得有
这种从容可以每时每刻都在

用了一个多小时换排气消音器和新的支架，右边差速器有一点点漏油。有空去换个油封就能解决。

虚假的改装：提升私家车性能
真正的改装：荷载10吨-->百吨王

楼主是什么车？

先插眼，看这贴能活多久，太多删帖屏蔽的了。
另外，是个东西就会坏，但电车总被说不会坏，因为没有就没有的坏，坏了就四儿子，街边也不会修。
大势不可违，但理性消费

我记得有大神 自吸还喔轮 手动改自动
真是佩服 还有那些 5档改6档 改自动离合器 服

厉害厉害

拿钱发帖的门槛可真低，仰望U8这种已经国际范围声名鹊起的国产高端代表作，四个电机不也前后两把锁？我发个跑铺装路的T2限滑，都能喷到越野锁上来，这得多穷才能这样如饥似渴的发帖挣钱

猴车一出来，这吧就成猴车吧了，花果山四处出击引战，入一行臭一行

在轴承外面有一圈音环，要加热才能安装进去。只要几分钟就好了。如果不加热硬装很难搞，搞不好还会把轴承的abs圈搞变形。

顶着9快多的油价开油车怎么说，这个月已经搭进去1k油费

毕竟小众，我这种社畜没有闲心思搞这个哦

非常好的改装，楼主什么车