level 11
十代也是OD1头管，还得买个外置碗组，盲猜应该可以用fsa内走线。
2024年06月06日 02点06分
level 12
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是所有的十代都是OD1头管还是只是adv3？我记得fsa内走还得专用的把组套吧。
2024年06月06日 02点06分
你下面的那个图片我放大看了，转换腕组是不是把头管从42扩大到50,会比下面大一圈？那这样子的话感觉还得是EXS的前叉才行。
2024年06月06日 02点06分
用下面那个转换碗组的话，前叉都不用换吧。用专用吊芯和十代新出的把立也能实现全内走，这么一说我想起来以前研究过这个
2024年06月06日 02点06分
回复 mba201458 :转换碗会比头管大一点，纯黑的车架占优势，不明显。用原装前叉就走线麻烦点，用十代的应该走线方便些。
2024年06月06日 06点06分
level 12
用外置碗组+原装前叉改内走。
优点是不用打孔。
缺点是头管预留必须有1CM以上的垫圈，sts是没戏的。其次是用acr内走线系统，吊芯，一体把都得支持，对油管柔韧性要求较高（穿过吊芯进一体把的时候容易折了），推荐用禧玛诺原装的油管。
2024年06月06日 02点06分
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优点是不用打孔。
缺点是头管预留必须有1CM以上的垫圈，sts是没戏的。其次是用acr内走线系统，吊芯，一体把都得支持，对油管柔韧性要求较高（穿过吊芯进一体把的时候容易折了），推荐用禧玛诺原装的油管。
level 13
![[阴险]](/static/emoticons/u9634u9669.png)
