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人家虹桥本来就离市区近，离人广20公里，这你跟人怎么比啊
2024年06月03日 11点06分
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@阿鱼90 你到崇明岛建一个第一大站看看会不会成功![[哈哈]](/static/emoticons/u54c8u54c8.png)
2024年06月03日 13点06分
@百度网友c5decd9 到盐城的上海农场（上海飞地）建一个15台30线的大站
2024年06月04日 03点06分
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![[呵呵]](/static/emoticons/u5475u5475.png)
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应该给大机场配个高铁站，规模不用太大，两台四线或者六线就可以，特别是没有接入城市轨道交通的机场，多开点车，搞好接驳，做成Skyliner那样
比如海口美兰机场，S车直接开进美兰站，10分钟进城，简直太方便
2024年06月03日 12点06分
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比如海口美兰机场，S车直接开进美兰站，10分钟进城，简直太方便
海口属于比较好的，坐车通全岛，去海口的车也很多。三亚班次就少一些。新郑也还不错，到郑东车非常多，一次换乘可以去各地。至于天河机场班次少了一些，时间不一定方便。再说江北机场，那个车次就是个笑话。还有很多就不举例了，都是去过的。动车还是好，反正有动车时间合适的是一定不会愿意坐地铁的。
2024年06月03日 21点06分
黄花机场站马上上线
2024年06月04日 01点06分
像武汉天河那样？
2024年06月03日 18点06分
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就江西高铁的客流确实没有必要高铁进机场
2024年06月03日 13点06分
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江西怎么就没要了![[汗]](/static/emoticons/u6c57.png)
京港高铁进昌北机场还比较顺直，比武汉天河那种不顺直的好多了。
2024年06月03日 18点06分
京港高铁进昌北机场还比较顺直，比武汉天河那种不顺直的好多了。
@百度网友c5decd9 给你懂完了，你不坐有的是人坐。昌北机场是顺直设站，而且还是京港高铁，客流车次这些都不用愁，你别有用心也没用![[捂嘴笑]](/static/emoticons/u6342u5634u7b11.png)
2024年06月04日 05点06分
@千万不要迷恋哥哦 你不知道昌北机场的客流量吗？一天的发送量就1.5万人，南昌和周边县的起码80%。外地市就3000人，高铁需要去6个方向，每个方向就500人，一天2-5班次？那谁会坐
2024年06月04日 04点06分
@千万不要迷恋哥哦 武汉天河机场客流是南昌的2.5倍以上，高铁就3个方向，每个方向每天客流2500人，高铁可以停15-20班基本，你怎么比
2024年06月04日 04点06分
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上海虹桥模式是不可复制的
2024年06月03日 14点06分
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只要机场在市区附近，线路条件可以的都可以复制，比如武汉天河，贵阳龙洞堡，宁波栎社，天津滨海，太原武宿。
2024年06月09日 10点06分
@百度网友c5decd9 汉中城固机场是否也可以这样？对面就是治江火车站，走路也就几分钟，虽然只是普铁
2024年06月09日 13点06分
2024年06月09日 15点06分
@百度网友c5decd9 这不是专门对接，可以说是自然形成的，治江火车站70年代就在那个地方修好了，然后只不过后来机场也是刚好修在那里
2024年06月09日 18点06分
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所以他是上海虹桥站而不是虹桥机场站，本身定位和其他机场高铁站就不一样
2024年06月03日 18点06分
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这个门肯定，要是当年上海市区3号线地铁那个线位还在，市区设置高铁站。联络线上可以修个虹桥机场高铁站也不好说
2024年06月04日 11点06分