level 7
![[滑稽]](/static/emoticons/u6ed1u7a3d.png)
吧务
level 12
那穗深城际大概率是给羊角咯
2024年06月03日 08点06分
2
@mi🌟stars 那也没办法，估计深圳国资委不通过深圳地铁接收债务，穗莞深债务债务很深，估计比四线还大，以后这条线也是鸡肋连四线都比不过速度，不如羊角改成半地铁运营算了，刚好东莞这一块也是空白
2024年06月03日 10点06分
@victorysings 有广州市民近期在向省里投诉反对深铁进入广州市范围内（新塘）
2024年06月14日 12点06分
@mi🌟stars 新思路可以，看来南中珠城际价值高
2024年06月03日 15点06分
如果是羊角的话，近期免不了需要再次换乘的可能，并且深圳方面由于不用背既有线的负债，补贴可能会更接近地铁票价。
2024年06月03日 10点06分
![[狂汗]](/static/emoticons/u72c2u6c57.png)
啊，越这样越怕扯皮。
level 10
广州还在全力争取![[真棒]](/static/emoticons/u771fu68d2.png)
态度可嘉
2024年06月03日 08点06分
6
态度可嘉
应该不能说是广州在争取，而是深圳国资委不想接收穗深债务，深圳市交通局和深圳地铁又想接手运营，哪有那么好的事？穗深的债务广州肯定是想抛出去的。
2024年06月03日 10点06分
@victorysings 不如给广铁运营算了？你觉得广铁会接债务？广铁要是继续运营，那新白广南段还要不要开通？东莞西站的西南联络线要不要用上？ ![[汗]](/static/emoticons/u6c57.png)
2024年06月04日 01点06分
@领备 这债务是个坑，不如给广铁运营算了，要不后面改造成市域地铁算了反正都上不了200
2024年06月03日 15点06分
level 7
重点是这句：资产与运营权属需统一主体，是不是可以这样理解：深圳要么入股，要么就别想
2024年06月03日 08点06分
7
![[乖]](/static/emoticons/u4e56.png)
本来就是，哪有这么多旱涝保收的好事啊？
@ChuNam🌝 国铁玩不明白，只能交给地铁集团了
2024年06月04日 10点06分
@ChuNam🌝 国铁现在不都是这样吗？ 运营权把持住，资产地方套，象征性入股点
2024年06月04日 07点06分
@贴吧用户_JaM6W4a 所以不可能再走国铁道路了。
2024年06月04日 10点06分
level 8
只是建议而已，这么大的债务广州自己能扛得住吗![[捂嘴笑]](/static/emoticons/u6342u5634u7b11.png)
2024年06月03日 08点06分
8
@Caniko1124 问题是可能深圳地铁只想运营权不要债务，因为深国资不同意估计也是债务问题他们自己也内部打架
2024年06月03日 10点06分
@victorysings 不背债只想运营不是想p吃？
2024年06月03日 12点06分
先不论广州能不能承担, 既然深圳想要这条线路, 不应该把运营和负债一起承接才对吗？ 深圳可是二级财政, 钱袋子比广州富裕多了
2024年06月03日 08点06分
@victorysings 已建成国铁制式如何改造？你觉得要投入多少钱才能改造为市域地铁模式？ ![[黑线]](/static/emoticons/u9ed1u7ebf.png)
2024年06月04日 01点06分
level 7
”资产与运营权属需统一主体”怎么理解？现在地铁都很多 PPP 项目了，为啥非得苛求统一主体？
而且已经在建的怎么搞？你像穗深后通段时深圳自己出资建的，莞惠北延段也是惠州自己出资建的，广佛西环是佛铁和羊角合资的，咋统一？直接跟猪铁做资产整合吗？
2024年06月03日 09点06分
11
而且已经在建的怎么搞？你像穗深后通段时深圳自己出资建的，莞惠北延段也是惠州自己出资建的，广佛西环是佛铁和羊角合资的，咋统一？直接跟猪铁做资产整合吗？
@victorysings 一个整体却不完全是一个利息共同体。你看深圳，只想运营权不要债务有没有大局？广州肯把以前城际全部转到自己名下虽说有省支持，但债务也是很庞大，深圳非凡不想分担还想白嫖。哪有这么多旱涝保收的好事？
2024年06月03日 13点06分
一个整体却不完全是一个利息共同体。你看深圳，只想运营权不要债务有没有大局？广州肯把以前城际全部转到自己名下虽说有省支持，但债务也是很庞大，深圳非凡不想分担还想白嫖。哪有这么多旱涝保收的好事？
其实不用想那么多，这句话就是为了告诉深圳：要么接手资产和债务，要么滚蛋。
2024年06月03日 11点06分
@victorysings 目前是这样的，但有琶洲支线和深圳前海就不一定了![[呵呵]](/static/emoticons/u5475u5475.png)
2024年06月03日 14点06分
@ChuNam🌝 现在整了两个都市圈各玩各的，好好的大湾区整一个就是了，非要整3个
2024年06月03日 11点06分
level 10
level 9
看来我之前说的没错，“穗深城际铁路的运营权移交给广东城际铁路运营有限公司，是民心所向，更是大势所趋”。结合LZ的说法，穗深的运营权最早在6月15日（国铁调图日）起就可移交过去了
2024年06月03日 11点06分
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@Justin9603 依据：2024年1月23日至2月29日，佛肇、莞惠城际的“羊角时期”初期，羊角使用了广铁的运行图，持续了一个多月。如果穗深在6月15日移交运营权的话，那么也是跟佛肇、莞惠一样，用过渡图（一天23对车，包括回库车），为安装红色闸机、智能客服中心、羊角柱、灯箱做铺垫！
2024年06月03日 12点06分
交不了6.15
2024年06月03日 11点06分
时间别预测了
2024年06月03日 11点06分
level 10
level 1
假如新塘-深圳机场给广东城际，深圳机场-皇岗口岸深铁城际运营；又假如两方不贯通，深圳地铁不承接既有负债以地铁化方式运营深圳机场-皇岗口岸，那深圳机场怎么处理换乘问题呢。
2024年06月03日 12点06分
18
一定会贯通运营，这个问题不存在
2024年06月03日 13点06分
其实离深圳市内段建成还有2年多，深圳也不必要现在接管新塘-深圳机场的。 广州接管可以加快新白广投产增效。 在深圳市内段开通前这一段时间，省府连同广州与深圳还有很多时间商讨之后整条穗深从白云机场-皇冠口岸的运营模式。
2024年06月03日 12点06分
@Battlefield9 是中心公园停车场吧！购物公园那地方能建停车场？
2024年06月12日 14点06分
