咱也来发表一下现款致胜的性价比问题

谁都知道商场换季那是淘宝的最佳时机，便宜又实惠，拿咱
车迷
的专业术语讲，那叫性价比高，嘿嘿。车市也换季，但是我们不知道一个明确的时间，得赶人家车型要推陈出新那会儿才行。但是我知道这车市出新有一种情况就是：原来的车已经很好了，科技进步了，人家要出更好的——这往往是个抄底价的机会。
这几年涡轮增压发动机技术在中国风头旺盛，这种技术也确实能省油、提高动力、减少排放，技术成熟的厂家运用是好事。所以福特也要把旗下最先进的涡轮增压发动机搭载在他们的车型上了，导致现款的致胜也要更新换代。于是现款致胜上演双节大送礼，给咱买车人送上了一顿最后的饕餮大餐——买车就送2万元。我上网查了一下，有的地方直接优惠，有的是送大礼包，可这数基本上都一样。何况这致胜，在同级别车型当中，性价比也算高的了。要知道，致胜上市的时候就是按C级车标准设计的，空间用料配置等都很厚道，而走的却是B级车低价路线，性价比想不高都难。
或许，有的TX还是还是觉得致胜有些落伍，不过我个人觉得有几点可以作为参考：其一，致胜到咱中国跑了这么些年，“五次元安全”早就有口皆碑，那是致胜最大的优势，这个没有落伍。其二，那大空间带来的舒适性也一样没落伍。2850mm的轴距基本上和奔驰E一样，就是到了现在，中级车纷纷加长加宽，也还是没人能超过致胜。其三，致胜的EUCD平台、C3P强化底盘设计、前麦弗逊式、后复合连杆式四轮独立悬挂及横向稳定平衡杆，就是到了今天也一样不落伍，而且充分保证了致胜能保持精准驾驭的传统优势，并且让舒适性在同级车中仍然首屈一指。不过有的车友还是担心油耗的问题，凭心而论，致胜在同级车里算平均水平吧！


另外，每个人买车都有自己的理由，而我说的理由仅仅是作为车友们参考，何况大多数人买车感觉还是很重要的，比如说我吧，拿20万买辆和现在的致胜豪华版相当的，在售车中性价稍微高的，我觉得还是现在的致胜划算。


最后，我想说的是，可能你的算法和我不一样，可我觉得，性价比这个东西不是说来就来的，或许错过了这个淘致胜的时机，机会也就错过了，因此提醒XDJM一声，机不可失时不再来，想占便宜的抓紧。