事实证明没有吧主更好
大西高铁吧
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level 1
强势崛起1 楼主
这个吧也是偶尔看到的,当时发的第一个贴就发了一张图,名称就是大同铁路枢纽布置图。注意图不是小朋友连连看,发的是集大原环评报告里面官方平面图,是中国铁路设计集团(原铁三院)制图。
就这一张图,下面回复几十条都很正常,除了一个黑子莫名其妙的开地图炮骂人。然后帖子被删除,我被吧主禁言。当时也是领略了本吧吧主的淫威,多少年还记得。
不过最近集大原要开通了,看一些消息还是这里方便又热闹起来了。并且吧主撤销后明显流量大了很多,热度爆棚。对于刚开始的混乱,好多人有不满有怨气,之前被压制不能发声,把这些情绪释放出来就马上结束了。也是好事。
大家都能畅所欲言是好事,如果我是吧主绝不删除任何一个正常发帖和回复。除了脏话,人生攻击和非法信息。当然我也做不了吧主,只是说一下感想。其实好多吧都是吧主封号禁言给搞死了,搞的没有人气了,最后对于本吧吧主尤其当年禁言我的那位被撤我是举双手欢迎的[太开心]
最后的最后再发一个当时被删还被禁言的这张图,大家看看是什么心理变态的人,会因为这样一张图删帖禁言[怒]
2024年05月25日 05点05分 1
level 12
@望赤子 就这货
2024年05月25日 06点05分 2
@暴躁的贝吉塔🐒 对,望赤子就是无脑黑。
2024年05月26日 15点05分
真就无脑黑了……
2024年05月26日 14点05分
level 13
哈哈
2024年05月26日 04点05分 6
level 13
本吧难得的聪明人,一旦有了吧主就破坏了自然生态
2024年05月26日 04点05分 7
小吧主
2024年05月29日 04点05分
level 5
大同是最大的赢家
2024年05月26日 05点05分 8
level 1
大同站是南北向布局,之前的包头经大同去西安的绿皮车是要换向吗?
2024年05月26日 06点05分 9
@强势崛起1 作为客车换挂站,大同站京包方向拉通交路至少都得到2009,2010年大包电化开通后,同蒲转京包怎么走都要换挂(2011-2014年临汾包头车改直供,但临时用北京局3C时换向不换挂除外),换向在当时不是问题
2024年05月26日 11点05分
在铁路系统内,大同是环形铁路枢纽,不过大部分是运煤的,高铁之前大同站是京包线上唯一特等站,北同蒲始发站,客运线Y字形。环形线不完全走客车,那个车我当年坐过,在大同换向,同时加挂一节卧铺车,坐过那趟车的人决对映像深刻,车次好像是1675,绝对神车[捂嘴笑]
2024年05月26日 08点05分
@强势崛起1 1914年京包修到大同,继而修口泉支线时,就是出于运煤直通目的,从包头端引入的,当时也有从北京端引入,绕操场城北接包头端引出方案,因为换向而被否决。后来日本人北同蒲米轨改准轨,过韩家岭后改为逆十里河而上到平旺接口泉支线,即现方案
2024年05月26日 11点05分
level 10
这样看张大客专在王千户线路所本来是能引入京包线进大同站的啊,可惜了,要是实施了该多好
2024年05月26日 10点05分 11
2019年的枢纽规划图就没有了
2024年05月26日 11点05分
而且从后来的情况来看,如果大同站想接动车(当时没有2021.7.11动货不见面的规定),那么韩原线动车不会止于怀仁东站,2018年有足够的时间完成站台加高
2024年05月26日 11点05分
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