我亲耳听到过几个西方伪史论者在公开场合下大声申明：郑和下西洋的船的尺寸超大，则这已经证明我们掌握堪比“几何原本”的几何知识，不然，根本造不出那么超大尺寸的船，
而郑和的船队的航程超远，且时间早于比哥伦布和麦哲伦的航行80年甚至100多年，没有蒸汽动力是不可能的，则说明：郑和的船队，已经有蒸汽机推动，而上述几何知识，和蒸汽动力知识，记载于“永乐大典”，后来我们不幸失传，而西方剽窃了“永乐大典”，编成‘’几何原本“ ，伪称”希腊人写成“，制成了蒸汽机，对外宣传说是英国人发明的。。。。
我把上述言论发出来，供大家支持，或者反对，希望有理有据，而不是骂大街。。。

那些人自己都不信自己说的话，纯粹是为了挑事的。

他们的郑和船队用的是蒸汽动力有个逻辑漏洞 ： 麦哲伦一百年后环球航行，铁定是用的帆船而不是蒸汽动力，那为啥说，郑和的船队航行历程还没有那么远，就非得用蒸汽动力？？？远的路程可以用帆船搞定，则近的路程，岂不是用帆船更可以搞定？？？所以，郑和的船队用蒸汽动力，论据极其不充分。

伪史论连最基础的论证关系都不成立，怎么谈。
打个比方我07年去杭州旅游的时候丢了个钱包，而马云就是在我丢钱包之后一路顺风，所以得出是马云偷了我钱包

郑和路线就是沿着阿拉伯商人的路线，是有明确贸易和政治目的，不是达伽马哥伦布那种探索新航路。

几何原本的价值在于欧氏几何公理体系的构建，和造多大的船没有任何关系。

埃及几百年的古遗迹风化历史