个人看法，米4强度能排到八金前五（奇美拉、小破鸡头、齿鲨、t77、米4，不分先后），这辆车性能足够强大，还有一个极其灵活的装填机制，我愿称之为:弹鼓单发机制
之所以小破鸡头强，就是因为他灵活的弹鼓机制，能够保证小破在赶路/躲避时装满弹鼓，遇敌时给予痛击，而米4很好的学习了这点:他的长装时间，就是弹鼓车重装炮弹的时间，遇敌时，米4的弹匣也应该是满的
只不过，米4并没有采取弹鼓的自动装填，需要玩家手动开启长装，而并非每位玩家都能了解这点，导致他们对米4的了解出现了偏差
另一点要注意的是，米4没有爆发，只有很强的持续输出和消耗能力，请把他当做高dpm的单发车来玩
打法方面，米4前期倾向于支援，得益于优秀的机动，他可以频繁的重装转场，利用火力去帮助队友，到了中后期，米4的dpm优势会突出的很明显，这时可以打的激进一些
这样优秀的主炮，给个德重机动或是50100的装甲其实就够了，如今的米4，其实是有些超模的

弹夹装填带来的火力优势给了米4很强的换血能力，八重310均伤105管子里面装填能压进8秒的都寥寥无几，米4却是6.98秒装填，很容易出现对方打一炮米4回两炮的情况，优势就这么打出来了
与此同时，这车在利用好地形的情况下装甲也很优秀，机动炮控也能排到非常不错的水平，综合能力很不错
虽然但是，这车还是没有到轮椅的地步，比较吃对车辆的理解和输出节奏的把控，上手有难度，入手需谨慎

作为105口径的炮，散步太差，输出能力根本不稳定，不看好这车

看到有吧友说m4y的炮控问题，这里贴个数据，选取了八级优秀105炮控——齿鲨虎王，八级公认拉胯105炮控——c45，八级优秀122炮控——53tp来进行对比。缩圈和散步确实是八级105中最差的一档，但个人认为并非不能接受，可以看到m4y的三扩
属于是
非常优秀的数据，结合他本身依靠更快的装填前线伸缩的打法，事实上这炮控在实战中时常有意外之喜

一般来说，吧友们习惯吧自动填装有备用弹机制的叫做弹鼓(米诺陶，破鸡头这种）。而米4这种叫做弹匣！当然，这不是官方表述，只是吧友们区分这两种自动填装机制的叫法

俯角差，穿深低，这两个是影响手感的致命因素，215/225在八级HT都不够用了

我觉得把它叫做无限弹夹制好听点，我也觉得这车不错

m4可以打一发装一发？

就这脑瘤就是一劝退点

不好发挥

7秒短装一直找不准节奏，这车我一直玩不好。

这车上限是够的，多数人很难发挥出来

短装六秒就好了，能操作的地方更多了

这个车如果按普通弹夹弹鼓车的标准评那肯定不行，没有爆发，但它又不是杠三D那种短装长长装也长的废弹夹，而是短装长长装短的伪弹夹，所以按照单发车的标准来看这辆车火力绝对优秀，加上装甲和机动也不差，肯定算是好车，上限可以说比T77要高

这车上限很高，但是前5不至于，野队很吃队友。而且建议重坦和快车分开排名，分开排的话米4可以排个重坦前10