阿尔弗雷德·雷纳德（Alfred Renard），于1895年4月21日在比利时安德莱赫特出生，自20年代早期便开始设计飞机，并于1925年建立了自己的公司。本文将研究二战前雷纳德公司设计的各类飞机，探索比利时航空业未成的战斗机。

雷纳德公司在1928年为了参与比利时空军竞标而设计了“雀鹰”（Epervier）战斗机，它装备有两挺7.7毫米机枪，由一台罗姆-罗纳480马力发动机提供动力，最大速度273千米/时，计划可安装300千克的炸弹负载，该机另一个特征是飞行员可以目视到的弹盒以确定弹药数量。另外一个变体“雀鹰”2bis由SABCA制造，使用了布里斯托尔“木星”480马力发动机提供动力，作为替代方案。1928年9月原型机因尾旋事故坠毁，1932年替代原型机被解除民航登记。

为了替代老旧的费尔雷的“萤火虫”IIM，雷纳德在1937年设计了R.36，并于1937年11月首飞，它是比利时第一架全金属蒙皮战斗机，比利时空军于1938年末决定采购40架改型战机，但由于1939年1月由飞行员飞埃里克·德·斯波尔伯赫子爵中尉驾驶的原型机在尼维尔附近坠毁，虽然官方调查并无定论，但比利时军方决定取消订单，转而支持SABCA生产英国的“飓风”战斗机。
R.36原型机搭载了一台910马力的伊斯帕诺-絮扎 12Ycrs 发动机，可在3000米高度下达到505千米/时的最大速度，装备有4挺7.7毫米FN-勃朗宁机枪和一门20毫米伊斯帕诺机炮，并计划搭载三门机炮。
R.36还规划了部分变体，包括双座的R.36B，马力较弱（400-600马力）的R.36E教练机和更小机翼的R.36R。

雷纳德R.37是R.36的衍生设计，搭载有1100马力的罗姆-罗纳 14N-21星型发动机，雷纳德出于对该型发动机的短缺和过热问题考虑，还实验了安装布里斯托尔“飞马座”和“水星”发动机。R.37于1940年5月被德军缴获，它计划两挺13.2毫米FN-勃朗宁机枪和四挺7.7毫米FN-勃朗宁机枪，安装两挺13.2毫米机枪与两门20毫米机炮和安装6挺7.7毫米机枪的武装方案也被考虑。

R.38是R.36的直接升级，搭载有同样为水冷的1030马力罗尔斯-罗伊斯“灰背隼”II发动机，于1939年8月首飞，可达到545千米/时的极速，计划安装4挺7.7毫米机枪和4挺13.2毫米机枪，4门20毫米机炮的方案也被纳入技术文件中。原型机在法国被德军缴获并销毁。

R.40是雷纳德应法国空军要求设计的高空战斗机，没有原型机完成，考虑了4挺7.7毫米机枪、4挺13.2毫米机枪和4门20毫米机炮的方案。

雷纳德最后的方案是一种双体的R.40，称为R.42。两者共用了大量特征，其中也包括了可单独分离的驾驶舱，预计搭载4挺13.2毫米机枪和4门20毫米机炮，并且预计可达到680千米/时

干活贴好评。请楼主喝红茶

法国支线预定✔