上午各个车友群和网站弹出的都是降价消息，官方直接出了降价海报，P7-注意这里不是P7i哦，各种补贴加上也就140900，这价格可比当时的员工购车还要低不少，而另一张价格表，P7i 702叠加各种权益置换补贴后也就16万多，入门级P5十万出头，G9均优惠7-8W，这价格比一些世面上的二手车价格都低，就连新上市的X9也能降个6W左右，降了这么多销量可以提升么？
作为员工购车的车主，已经比当时的鹏友们购买合适多了，每次降价，也会有些鹏友吐槽一番，其实吧，套用一句话，早开早享受，车主群里认识了很多鹏友，大家一起参加了不少车主活动，私下也会约些聚会，互相探讨车辆问题，车企为了生存下去选择降价，毕竟新能源大环境就是这样，还是真心的希望小鹏的销量可以上来，毕竟车企没有以后维修也会成问题，后续保障就难了，还有就是我们再想换车的时候不知道还能卖个什么价格
#小鹏#
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