除非是出现重大安全隐患，不得不召回的那种程度。之前业内人士预测小米汽车一个月能卖2万台就能成，结果是7天4万台，半年的产量都没了。雷军很聪明，一开始大家都不看好轿跑，认为普通家用轿车和家用SUV更容易被大众接受，但说实话，在家用轿车和家用SUV这块比亚迪已经杀疯了，长城也包揽了一块越野车类，想要在杀红了的轿车SUV市场分一本羹不容易。因为小众，再加上小米自带巨大的流量和破圈效应，各个新能源车厂也捎带着破圈了，最近各个新能源车厂销量大增就是很好的证明。小米跟极氪互怼我有理由怀疑他们是互炒热度，没有人比小米更懂流量，众所周知没有争议就没有流量。车圈大V陈震用了那么多年的小米手机，一开始也各种吹小米su7，发布出来反而开始发布一些负面言论，你觉得这正常？并且说的缺点全是鸡毛蒜皮，方向盘对称都出来了，对比的对象还是50万甚至百万级豪车，你确定这不是变相在夸小米su7？陈震就是在跟小米演戏好吗？极氪销量也是大增，小米su7也卖了不少，这俩有输家吗？这就是在演戏炒作好吧
轿跑非常小众，但轿跑群体有钱，不是自己有钱就是家里有钱，而这群人不是性价比人群，对配置并不会很在意。听到这里是不是很熟悉？没错，华为一直就是以低配高价著称，但其用户对配置并不敏感，之前米粉怼华为高价低配不良心，花粉以爵士人生自居并不在意。回旋镖饶了一大圈子，现在变成小米高价低配了，但小米车主并不是很在意，现在抖音和微博已经很少有人讨论su7二十万的车只上了400v平台，更多的讨论小米su7好看，甚至400v平台的订单占了60%，有钱人不懂配置，也不在意这些，小米su7因为巨大的流量破圈，现在小米su7一上路就一群路人围观拍照，有钱人就在乎这个，你买个二百万的保时捷效果都没有二十万的su7效果好。
而能花二十万买实用性不足的轿跑的人是真的有钱，家里肯定多辆车，四五千买你个小米手机当个控制中心那是轻轻松松，现在已经出现很多su7车主顺便买个小米14系列手机的情况了。富哥富姐就刷个微信抖音小红书，就算系统做的最烂的努比亚都没问题，小米系统再差这点使用场景肯定没问题。相当于小米su7给小米手机拉了一波高端用户，目前还不明显，以后滚雪球会越来越大的

说实话，别说78了，整个贴吧的流量都比微博抖音差太多了，黑粉使劲黑也阻挡不了大势。我玩贴吧十几年一直是中立派，工作忙也没多少时间刷贴吧了，前两天在78说的稍微偏向小米一点，一群人过来嘲讽辱骂拉黑，给我看的一愣一愣的，我寻思确定这些人不是极端米粉反串的吗？一边骂你拉黑你，一边在主页吹华为，我寻思这不是给不明所以的人给华为招黑吗？我以16级78元老的身份说句话，吧务团队不纠正吧里风气，各种对骂反串，长此以往78会完，言尽于此。这个图片是我在抖音微博刷到的，让人家当乐子了，78以这样的方式破圈，说实话我是挺难受的，但这就是目前78的现状

不急，过段时间拿出小米14系列和su7的销量打他们脸就好。

国产轿跑外观设计是最大的问题，国产厂商不少电车设计之前已经快互相套娃了。
但是小米毕竟米8销量在前，抄袭缝合这种事根本没有心理负担。这个点是最大的不同

高端设计平价化，至于什么“买200万的保时捷效果都没有20万的su7效果好”，真不是串子吗？

卖车不是只卖一波，轿跑可以靠流量来波大的，但是后续稳态订单不可持续。

看下直播热度就知道，都这个点了，随便选个啊猫啊狗直播间进去，几百人事打底，几千人经常见，真保时捷都没这热度，什么问界智驾有活人看？冖冖别的不过，营销手段拉满也是他本事

成不成要看买车客户的后续反馈，等今年过后就知道这车是不是成功了或者说小米造车是不是站稳脚步了，现在营销流量太大只要这车有点什么问题就会被反噬无限放大，所以要等段时间在看

看来这个吧也并不都是黑粉，挺你

轿跑这步棋是走对了，最关键的就是外观和颜色这次都很不错，辨识度拉满就够了。

核心就是雷老板的营销能力，不得不说东子太会看人了，连他都觉得营销无敌的人，确实

“高端成了”

既然外观是核心卖点，为什么不买性价比更高的二手众泰

贴吧都是黑小米的，水军哪家多一目了然