太原2路公共汽车【2 胜利桥东-向阳店 2支 胜利桥东-江阳化工厂】
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2024年04月04日 13点04分
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2路公共汽车在50年代时还是叫9路或10路,从北宫至向阳店;
60年代初这条线路重编为2路;
2024年04月04日 13点04分
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1984年10月延长到胜利桥东,途经北大街、新建路、胜利街、解放北路、恒山路、新兰路到达向阳店,配车10辆北京牌BK663(2056-2065)。
后来在90年代中后期有过一些7路的绿铰接,其他配车不明
2024年04月04日 13点04分
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1999年1月1日更换成14辆长江牌CJ6921G(2752-2765)公共汽车。
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2005年增加818路歪挡一辆(48459)
2007年初增加原6路歪挡2辆(40917~40918),37路(或者15路)歪挡1辆(41031)
2024年04月04日 13点04分
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2011年8月CJ6921G下线时只剩4辆了(40757~40760),更换成多辆平挡,804路7辆(8600~8606,其中8600~8605在从804下来后短暂在861呆过又来了2路),809路2辆(48718~48719),36路歪挡1辆(40903),连之前的歪挡共14辆。
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2013年1999年产歪挡下线(903、917、918),不知道有无补充
2014年11月4日迁到南寨驻车并在向阳店始发(支线同理);
2024年04月04日 13点04分
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2015年更换成15路15辆扬子江(4-1376~1388、4-1281~1282);
2018年3月更换成比亚迪K8(4-3001~3012);
2024年04月04日 13点04分
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2(支)
1999年秋季开通了2路支线,开往江阳化工厂,在二电厂拐向西留庄、江阳化工厂方向,配车3辆来自4路的长江铰接(2637~2639)。
2004年左右增加来自38路的铰接(40644、40646);
2024年04月04日 13点04分
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2005年11月增加818路平挡一辆(48568);
2007年长江铰接全部下线,更换成长江CJ6101G3(36路48644~48646,824路48668);
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2011年增加来自36路2辆歪挡(40915~40916),2路歪挡1辆(48459),822歪挡2辆(41010~41011,有可能也是2路来的);
41010
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2015年2月更换成来自36路的7辆恒通纽曼(40516~40522);
2018年更换成比亚迪K8
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【以上图片感谢原作者的拍摄】
【以上内容仅供参考,具体以实际为准】
2024年04月04日 13点04分
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对自编号有疑问请看:太原公共交通的自编号【2.0】
https://tieba.baidu.com/p/8840573866
2024年04月04日 13点04分
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@活拼十叁狼
@蔚蓝的天空😜😄
@八面槽
@汐颜吖😘
@bocgy
2024年04月04日 14点04分
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下元5罗城
@下元5罗城
@盛夏的狂风😿
@ghdopho
@某只作者
@萧山之修罗
@我的心太乱423
2024年04月04日 14点04分
下元5罗城
@下元5罗城
@公交雪狼
@霴lzfcj💦
@↺Demon
@周小而
2024年04月04日 14点04分
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