吧务
level 11
广清昨天下午开始全站满人
2024年04月04日 11点04分
吧务
level 12
历史新高，甚至还没四线贯通+公交卡乘车，狠狠打脸![[真棒]](/static/emoticons/u771fu68d2.png)
2024年04月04日 11点04分
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对于如肇庆市内通勤高铁站这些短程通勤需要，显然公交化运营的站站停和高密度更亲民
2024年04月04日 11点04分
新白广 穗深 琶洲拉通后 单日高峰能不能到100
2024年04月08日 01点04分
@贴吧用户_JaM6W4a 100啥？如果100w客流，那不可能，运都运不了这么多
2024年04月08日 03点04分
@领事_ 城际只算进站数据 没有换乘系数吗
2024年04月08日 04点04分
level 8
太好了，肇庆多了很多市内通勤的客流，0.016万人每公里日的客强可以跟排行末尾的有轨电车掰掰手腕了哈哈哈；参考广铁时代：春运一个月2.3万(2019);暑运一个月9.67万（2021）
早就说了，二十分钟到半小时一个班次绝对是肇庆沿线去高铁站最便捷最实惠的交通方式![[哈哈]](/static/emoticons/u54c8u54c8.png)
2024年04月04日 11点04分
抢铁过节反没车的人少可太正常了
2024年04月05日 04点04分
@4255zhanghao 过节都把车拿到自己线路抢钱去了
2024年04月09日 00点04分
level 11
省流：佛肇12823 历史新高
广清 东环28742 莞惠38164今年最高
佛肇莞惠日均客流2.31w
所以说完全是有客流支持的
2024年04月04日 11点04分
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广清 东环28742 莞惠38164今年最高
佛肇莞惠日均客流2.31w
所以说完全是有客流支持的
佛肇12823 历史新高 佛肇莞惠日均客流2.31w，所以佛肇还没有达到日均客流，确是历史新高？
2024年04月05日 03点04分
@贴吧用户_QCtb6SM 佛肇单线破纪录没问题 日均那个羊角可能莞惠佛肇两条线加起来算了（？）估计之后四线贯通也会按这种叠加的方式计算客流
2024年04月05日 04点04分
level 9
![[捂嘴笑]](/static/emoticons/u6342u5634u7b11.png)
![[玫瑰]](/static/emoticons/u73abu7470.png)
level 9
值得一提的是，广东城际铁路运营有限公司在文章中提到了“4条城际线路共计上线21组动车组”。那么，广清、东环现在上线了7组（5组八编组列车，2组四编组列车），佛肇、莞惠现在上线了14组（全部都是八编组列车）。“四线贯通”之后，广清、东环剩下的从未使用过的4组列车（八编组、四编组各2组）和佛肇、莞惠剩下的从未使用过的6组列车通通都会用上的
2024年04月04日 11点04分
10
我现在勘误一下：“广清、东环剩下的从未使用过的4组列车（八编组、四编组各2组）和佛肇、莞惠剩下的从未使用过的6组列车”应为“广清、东环剩下的从未使用过的4组列车（八编组3组、四编组1组）和佛肇、莞惠剩下的从未使用过的9组列车”（因为现在广东城际一共有34组动车组，其中广肇广惠23组）
2024年04月05日 06点04分
这么算的话普通车平均间隔最极限可以压缩到20分钟以内吧
2024年04月05日 04点04分
2024年04月05日 05点04分
level 12
![[吐舌]](/static/emoticons/u5410u820c.png)
![[泪]](/static/emoticons/u6cea.png)
level 11
![[滑稽]](/static/emoticons/u6ed1u7a3d.png)
level 8
赶紧收回穗深，把广铁这狗鈤的东西打出去
2024年04月04日 13点04分
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经过佛肇莞惠一役后，广铁基本意识到跟羊角刚是没有意义的。省zf可以说是倾全省之力来支持羊角接手大湾区城际铁路运营工作这项任务的，而且铁老大也表态今后主要任务是先运营好干线铁路，并且还要支持“四网融合”的工作，广铁基本上不敢乱来的。
2024年04月04日 14点04分
2024年04月05日 12点04分
目前我收到的消息是，穗深城际已开通区段（新塘南——深圳机场）的运营权，需要在广佛南环、佛莞城际开通后（预计五一前），方可移交给广东城际铁路运营有限公司
2024年04月04日 13点04分