8-所剩不多的F
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level 8
74路这几个F和305的F是不是8-仅有的F了,74路的大车节假日是不是会调去跑4路
目前8-的F有64号段的,另外的目前只见过8-9597、9601/02/07/08/09/51,其他的不知道还有没有。
2024年04月03日 12点04分 1
level 7
74的F阳痿的
2024年04月03日 12点04分 2
这个说来就有点话长[阴险]9591-9614这24部车上线给63路停拱康的时候门阻开关下面的线束被做了处理,把原有的门阻开关架空掉导致“起步阻止屏蔽”一直处于关闭的状态无法调节,而比亚迪的起步功率限制正好是嵌套在“起步阻止屏蔽”的逻辑基础上…所以就没有任何办法能够解决起步慢的问题
2024年04月03日 13点04分
@b77w😍 除非是因为起步功率限制后导致整车故障率显著上升,那么联系工段后会有极少数恢复门阻开关作用的车,9605/6和76路的一些车就维持了原样的起步功率输出配置[阴险]而去74路这帮人哪怕有开关也不会去动,他们是很死相的
2024年04月03日 14点04分
@119☞滨文站 [真棒]明白了
2024年04月04日 13点04分
吧务
level 12
74路的车除9651之外一般极少会直接排出4路参与正班的运营,除非是74路驾驶员要求带包乘组去跑4路或有包车那可能会排出正班,4路的计划需要尽量保证接车统一都在九和,一般都以备加或临加的形式支援4路
2024年04月03日 13点04分 3
但是74路一到节假日就全线B8+C8E
2024年04月04日 00点04分
@贴吧用户_J5263QU 因为节假日要求城区尽量不使用12米
2024年04月04日 03点04分
@119☞滨文站 所以这些大车调去了哪里
2024年04月04日 03点04分
2024年04月04日 03点04分
吧务
level 12
现在留着的是9592/7/9,9602/07-10/51/61/65,其中9651是74的15班定人车兼套7268五公司方的1号班(杭乔路首班古荡末班),9592/99/9600是借用郁金香专线的车队百搭,9665是原125路1班下午班定车、7184路1班定车,春季旅游旺季暂借4路或延安路摆渡线,其余都是74路两头班停三里亭的车
2024年04月03日 13点04分 4
level 13
F是越来越少了,最多估计还剩150多辆可以营运,目前保留得最完好无损的F只有76和305了,从上新至今一直都是原配。目前也就1-和6-的F还有很多。
2024年04月03日 15点04分 5
1/6的F一旦下线后空缺有点大,不知道怎么来弥补了
2024年04月03日 23点04分
@云里舞飞飞 留下南公交站里面有封停的F,估计是不会再启用了
2024年04月04日 00点04分
@皮革超人 停封的肯定不会启用了,赶紧把K6/k7停封,16年启用,已经第9个年头了
2024年04月04日 02点04分
@云里舞飞飞 3-985x 986x 96xx有三十多个7月份进去拆了钱箱卡机然后八月份再装回去开出来重新跑的[阴险]一旦缺了车没有什么不可能的
2024年04月04日 03点04分
level 7
还有9665[吐舌]
2024年04月11日 03点04分 6
看着这个电牌我怎么突然想起了6-9639呢?[阴险]
2024年04月11日 05点04分
level 8
有人还记得当时和74都停在三里亭公交站的805路吗?
2025年06月15日 16点06分 7
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