max版。这车优缺点都明显，
优点:1.首先外观可以，空间大，定位小车却秒杀同级别的冰果，海鸥，五个座位，2660mm轴距，1810mm车宽，空间宽敞，
前排
储物盒多，这个轴距和座位数也可以跑滴滴。
配置当面个人觉得还可以，毕竟多个座位，车也比较大，和其他地车比配置有多多少，看个人想法，有的人觉得这个功能有用，有的人觉得这个功能没用。
2.车胎挺宽，加上车宽高于同级小电车，车子整体稳定性不错，高速不发飘，拐弯拖拽感低。
3.续航达成率高，春天一般续航达成率100%，本人用经济模式中等动能回收，百公里电耗一般为8.3-9度。
4.加速能力优秀，经济模式，重踩油门三秒钟60km/h，红绿灯起步过了十字路口，经常看到很多车还在我老后面。
5.空调制冷能力还可以。
缺点:1.车机配置低，而且发热高，导致有时反应慢，甚至会失去侧方距离雷达警报声音，或者半天打不开360影像。车机只有几个自带软件，不能自己装软件，而且导航等软件需要手机扫码，手机不能退纳米软件，一退就失去导航能力。直播软件就八个台，在线音乐只能听酷狗。总之车机很渣，配置低反应慢功能少
2.刹车略软，制动一般，如此强的加速能力配个这么制动能力刹车，很多时候要重踩。
3.侧方雷达太过敏感，还有半米以上就开始报警，长鸣的时候居然还有二十多厘米，侧方停车老是被误导，觉得要撞了不敢继续倒，下车一看还有很大空间。
4.后备箱总是要用力才能关紧
5.驾驶座位不知道是因为前高后低还是什么原因，坐久了会屁股疼

感谢分享

我刹车轻轻一点直接刹死，刹车太灵敏了

后备箱确实要用力

空载底盘护板边缘距离地面约169mm，中间越为178mm，比冰果和海鸥离地高几毫米到一厘米，且电池防护板为钢板。冰果普通版防护板似乎是塑料。
前机盖厚度似乎比较薄，按凹要比我的五菱宏光省力。且前机盖和后备箱一样用力关才能关紧。
车机辣鸡厂商说8月会ota升级让车机支持无手机联导航，个人觉得不升级配置没卵用，这反应迟钝车机让人没使用欲望。不知道老用户有没有升级车机硬件机会了。如果一直这种辣鸡车机，等冰果plus出了五座款，这车应该和钇为一样保不住1000的月销量

目前不太推荐急着买，等车机升级吧，车机太垃圾，侧方雷达忽远忽近，有时还有八十公分就黄线，有时我快贴近了还没出黄线，然后避震渣，过井盖就是哐啷一下，续航实测和比亚迪一样的快乐表，地图20公里，车机上跑了24公里掉了23续航，实际电耗比表显高一度。另外这个主动刹车功能，前方有障碍且速度足够，有时响有时不响，不知道什么规律。在有一个不值得过早买的问题，纳米01每月有新优惠政策，不想月月被背刺，还是等它降价到底吧。

还有一点值得吐槽，9万左右这车只有两个安全气囊，侧面没气囊，驾驶室侧门位置皮薄，一按就下去（按其他车包括我的五菱宏光车门，按不动），安全性堪忧。

6万多，我觉得这个车还行

这两天厂家召回升级了刹车泵，感觉刹车好了一点，行程变短了容易踩到底，而且刹车力度比较均匀，之前经常会有前半段刹车没制动力踩到底才明显减速情况，现在踩一半也能减速了

这车gg了，八月只是升级下车机流量功能，硬件和系统都没有打算改善

突然加速后排有金属异响

后续保养多少钱一次，有没有知道的

现在的车机还能用吗

座椅是塌陷了 找售后就行 原车的座椅没问题的

在网上找了好久，都没有看到这款车电池的冷却方式是什么？有哪位知道吗？