一个没有造过车的小米都能订单上10万，还有大卖的问界，证明品牌和渠道的重要性，只要产品力不差都能大卖。这两项也上奇瑞新能源的短板，估计一时半会也很难提升。希望以后新出的新能源车型就照着icar03一样，上市把价格直接打到最低，换取流量和销量。薄利多销才是王道，销量上去了成本也自然会下降，也能积累口碑，也能更好更快的完善产品。风云a8、星纪元es就是反面教程了，上市在同价位优势不突出，也不至于现在偷偷降价减库存。没有品牌优势，高溢价就不可能实现。

关键是什么价格才是最低？星纪元es十万起售？风云a8，5万开卖

想多了，icar也不会大卖，渠道不行，想买没地方买。国内想大卖渠道和营销总得占一个吧，然而奇瑞都不占

可以，造手机的负责造30，50以上的车，造车的负责造15以内的车，谁让你不会造手机呢

好车不好卖，吹水的能起飞，现实就是这样，所以土鳖你服不服

你等着看小米那个车到停产能不能卖出10万

很疑惑一点，小米3年前宣布造车，现在首款产品上市，但是已经做到了行业领先。造车的门槛到底有没有？汽车行业发展上百年，国内几十年的汽车厂家一大堆，被一个3年造车的领先。想不通他们这几十年都干什么去了。

今天全程看了汽车之家的加速，刹车，麋鹿测试，小米su7是真的牛逼，不是样子货。雷军的决心和投入我是信了。

耍猴的就不要来了 泰迪和吉娃娃等你们应付呢 奇瑞和你们不搭界 国内体量也没那么大 你们找合适的对手去干吧
奇瑞还不配和你们玩

粗粮
就是low比杂牌，在奇瑞这种国内老牌车企面前装高端？脑子有病才买山寨杂牌车

一个只靠营销吹水，没经过时间来验证的产品怎么就领先了

同意，人家造手机的可能根本不会造车，但是人家懂营销啊，奇瑞要多学

你真信虾米订单10w吗？这里面有30%是真的就不错了

奇瑞不喜欢做数据

你们城市有风云4S店吗？我们三四线城市没有