我就是那个换了顶级轮重量还涨了400g的大冤种
slr7换rsl51+corsa pro control真空胎整体重量来到了8.22kg，苦恼了一个礼拜，修修补补总算进8了，升级如下
1. 原车一体吧42-100换为40-90，这倒不是为减重，只是窄一点握起来更舒服一点
2. 把带更换为超轻，之前那个把带一共才用了一周，手感真的好，就是有点臃肿
3. 坐垫更换为rsl碳坐垫
4. 夹器更换为9270的，骑回家的路上才感受出刹车细腻了不少，哪怕不为了减重也很推荐更换
5. 刹车片rt800更换为mt900
目前就改了以上这些，重量勉强进了8，虽说玩重量挺蠢的，成功减重后满足感是有的
其实最该减重的还是曲柄和轮胎，轮胎以为是刚换的是在舍不得把扒下来，好的碳曲柄又太贵，下一阶段考虑吧

最好还截了管，没到sts留了一个

换的东西除了座垫能轻 100，其他能凑出 100 来？

夹器可能只是重新注油排气，才感觉手感变好了

之前是什么轮组

上次我回过你的帖子，目前看，剩下能换的东西里，性价比最高的就是look顶级锁踏190克，比DA锁踏轻40克，比UT轻60克。只需要1600左右。另一个是rotor碳曲柄，3400多，能轻很多。这两样一共5000块左右，能轻200-300克。还有一样也可以考虑的就是da的飞轮，比ut的轻60克，价格大约1700。

轮太重了。。。

所以slr版本的马东车架大概多重啊

马东这么沉吗，我坦克达7.6

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