52V电池放流100a。搭配远驱360,熊猫1500瓦片电机。
九号电动车吧
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level 9
大佬们,这一套合适吗?指导一下子。如果不合适应该怎么弄。极速有80就够,主要是爬山电机一直过热保护。所以想换个瓦片电机。目前用的鼹鼠210控制器,电池14串彦阳100a保护板。电池不打算换。马上要搬到北京南站上班了,害怕查电池。
2024年03月12日 02点03分 1
level 12
电池小了
2024年03月12日 03点03分 2
电池是52120的,你的意思是电池得换72V的吗?
2024年03月12日 03点03分
@翱风斩咬猪头 对的,最好上72的
2024年03月12日 04点03分
@CheriSh262 我也想上,但是马上要搬到北京二环上班了,有见过查电压的。没见过查改装的,所以电池大概只能接着用52V的了。以现在这个电池来陪控制器和电机,没其他的办法了
2024年03月12日 05点03分
level 10
80速度你上1500WP 不如260带2000W 或者直接2000WP
1500wp这个规格 其实挺尴尬的
2024年03月12日 04点03分 3
2000wp会不会太大了点。其实我主要是规避电机过热保护的问题。所以求助一下吧里的大神,看52V的电池配哪个控制器跟电机好点
2024年03月12日 05点03分
@翱风斩咬猪头 1500WP+360 搞个52V。。。会拉断电吧。。。电压不够。。。我倒是没试过52V。。。。以前貌似有人试过60V可以上 但发挥不出性能来。。。这配置上72V的都能破百了
2024年03月12日 06点03分
@指↑でan冰‰ 好吧,老实用原厂吧[泪]
2024年03月12日 06点03分
@翱风斩咬猪头 真的 52V这个电压 就是让你原厂电控情况下 别在缺电时候因为电压低而降速太厉害 仅次而已 换句话说 他也就适配下原厂动力 稍微改动一点 都得上60或72 不然白花钱
2024年03月12日 06点03分
level 1
楼主后续有改么?
2024年05月31日 04点05分 4
改了。熊猫1500瓦片。智科72350。电池没换,还是14串
2024年05月31日 07点05分
@贴吧用户_03a6CPt 极速不知道。日常骑行。不骑快
2024年05月31日 09点05分
@翱风斩咬猪头 那感觉费电嘛?1安几公里?
2024年06月01日 19点06分
@贴吧用户_03a6CPt 比原厂费电。续航大概只有原厂的80
2024年06月03日 01点06分
level 8
别用72v的了,已经查电压了还顶风作案呢,城市通勤要的就是提速快,瞬间超车放流足够大,这个三电配置在郊外足够上80了,
2024年05月31日 06点05分 5
没改电池。就换了控制器跟电机
2024年05月31日 07点05分
level 13
改了体验如何?花了多少钱?速度多少钱
2024年05月31日 07点05分 6
换了12070的轮胎,后面变高了。长时间骑行电机不烫手了。花费轮胎300+电机1200+平叉900+挡泥板100+手工费100
2024年05月31日 09点05分
极速没拉过不知道。不骑快
2024年05月31日 09点05分
@翱风斩咬猪头 换了平叉,减震和卡钳没换吗?
2024年05月31日 12点05分
@麦香蛋塔 那些很早之前就换完了。所以没算到这次的花费里。
2024年06月01日 00点06分
level 8
按W数维持转数,高压低电流相对安全。如果用1500WP电机用14串电池需要满电放流123安或以上才可以满足电机峰值。对电池电线和插口十分不安全。14串跑70以内相对安全点
2024年05月31日 09点05分 7
level 1
不骑快,换控制器和电机干嘛?
2024年05月31日 13点05分 8
换控是因为鼹鼠控不适配这个电机。换电机是因为天热的时候骑的时间长了电机发烫
2024年06月01日 00点06分
level 11
你这情况,上小瓦片就行。上1200瓦片的,放流开个100安,极速能到90多。长期50-60开,电机也不会过热。1500瓦片有点吃放流了。因为你电压低。
2024年06月14日 19点06分 9
唉,都已经上车了[泪]
2024年06月17日 05点06分
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