T194现状,沈阳北到太原
哈大高铁吧
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level 9
影舞者 楼主
从Z194降级而来,车底由每车厢3充电口,半包的老旧25T降级为0充电口,开放式25K。想当年这车厢肯定是滚动显示这些字体的,但现在变成了贴纸。似乎改集便时,还占了厕所位置。
2024年03月03日 05点03分 1
level 1
车体太老了,该淘汰了
2024年03月03日 06点03分 2
@影舞者 原来这个车是日间动分
2024年03月03日 09点03分
淘汰一节就少一列了,动集化,这趟车也是有可能直接换动集的
2024年03月03日 08点03分
@影舞者 那就等于恢复成动车了,原来就是D194
2024年03月04日 00点03分
25T也能跑T
2024年03月04日 01点03分
level 9
是原来T129/T130次列车的25K型客车车底,是有些老了。
2024年03月03日 07点03分 3
@贴吧用户_a4XKy8N 我看了一下,早期的多,T192大多数是671开头的折页门25K
2024年03月07日 07点03分
这列当时有末期25k也有最早期,挺混的
2024年03月03日 09点03分
level 8
哈局18/48/298这几个进京25k也那味,有的时候rw25k都一个充电口都没有,48车况维护的可能还好一些,18/298越整越拉
2024年03月03日 07点03分 4
都坐过,没啥区别,48一大堆折页门古董,18/298套跑强度大,虽然没那么多折页门但也一样老旧
2024年03月03日 09点03分
level 3
刚换的时候坐了一下,老破了
2024年03月03日 08点03分 5
level 14
三季度改动集
2024年03月03日 09点03分 6
level 15
三季度改动集
2024年03月03日 09点03分 7
@影舞者 可能是Z328和Z398车体不够所以改T维持到来动集为止
2024年03月04日 03点03分
@影舞者 25K比25G的优势,可不仅仅是空气弹簧,还有电空制动,折蓬风挡,这些方面25K明显优于25G,25K紧急制动是按照160km/h设计的,而25G是按120km/h设计,25K折蓬风挡,连接处噪音很小,25G橡胶风挡连接处噪音很大
2024年03月07日 07点03分
改动集后25k车体给谁?
2024年03月03日 15点03分
2024年03月03日 16点03分
level 1
670号段的25K是1997年第一代的,快退役了
2024年03月03日 10点03分 8
最终换垃圾桶回归动车
2025年05月25日 06点05分
还有3年报废,到时候可以见证车次的史诗级降级,D192→Z192→T192→K192[捂嘴笑]
2024年03月03日 10点03分
@终结者-LGZ 还有2192/4192/6192[你懂的][你懂的]
2024年03月04日 00点03分
@邪派刺客 从D一直降级,最后降到纯数字
2024年03月07日 07点03分
吧务
level 14
虽然车破,比垃圾桶便宜啊 也行了。这车密闭不太好,有点漏风
2024年03月03日 10点03分 9
level 1
沈局大连段的车 贴显示屏
2024年03月03日 12点03分 11
level 1
这车天津双向时刻都很差,真的有那么多客流么[阴险][阴险]
2024年03月04日 01点03分 14
动分时代路过北京[捂嘴笑][捂嘴笑][捂嘴笑][捂嘴笑]
2024年03月04日 01点03分
我用高德地图足迹记录显示的T194/1这车居然走津霸、京九、石德,之前我一直认为这车走津保上京广呢。
2024年03月04日 14点03分
level 7
这车,真是一言难尽,第一天开行就达到了车生巅峰,D车,然后一路降级,期待降到k
2024年03月04日 09点03分 15
出道即巅峰了属于是[笑眼]
2024年03月04日 14点03分
要是将来,换成AC380V二代25G老旧车,就更牛了,把K192这个车次让给(太原——沈阳北)
2024年03月07日 07点03分
@心晴 🌈 那样就踢沈阳站始发终到了
2024年03月14日 12点03分
@沈阳西宁♬ Why?沈阳北整备难道没有列供25G
2024年03月18日 10点03分
level 15
本来就该取消的,给你留着还不满足?
2024年03月04日 09点03分 16
25T降25K,160降140,2024年的奇迹
2024年03月07日 07点03分
@心晴 🌈 哈哈哈哈主打一个与众不同
2024年03月11日 09点03分
@山西李老八 我估计只有这1次了,Z降T估计是最后1次了
2024年03月11日 10点03分
level 12
t129/30车体
2024年03月05日 04点03分 18
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