博托莱托杆位起步昏厥，P3的马罗尼机敏的抢到第一，在第一弯P2的哈加试图过掉博托莱托时被后者左前轮挂到，哈加在弯中打转，后面菲迪帕尔迪躲闪不及一头撞上哈加，无奈退赛，哈加急的当场感谢博托莱托，我谢谢你（全家）哦，赛会也给到10秒罚时。
安全车在第五圈结束，马提超过硬胎的豪格来到P3，同样硬胎拖着受伤前翼的博托莱托掉到P6，安东内利上升两位到了P14，而马提在下一圈利用轮胎优势攻陷了奥沙利文到了P2，而马罗尼已经甩开第二名4秒了。
此时麦尼表示硬胎巨慢，P11的马丁斯在11圈早早进站把硬胎换成了软胎，赌一把了。第13圈，巴纳德也把硬胎换成软胎，可右前轮换胎工看起来可能有70岁了，不仅动作慢螺丝也没上紧，不得不在下一圈再次进站接受红色教育。
第17圈，克劳福德进站，右后慢了，车子还熄火了，接着点火还没点上，车队USB插上去当场修车后宣布抢救无效，直接退赛。
第19圈，马丁斯赛车故障引发赛段黄旗，领跑的马罗尼不等赛会直接回来完成强制进站，谁料出站后赛会出动了安全车，此时全场仅剩他的队友麦尼未完成进站，后者笑纳大礼，在他前面则是P10的安东内利和前翼受损的贝尔曼。
比赛在22圈重启，P8-12的位置，prema双雄一起过掉宫田莉朋，接着是invicta和prema两队双雄的内斗时刻，中间夹着个瑟瑟发抖的宫田，最后安东内利拿到P8，贝尔曼带着战损车掉了下去。而大部队也一起过掉了硬胎的弗尔肖，两辆invicta追着安东内利在同圈先后实现超越。
第27圈，马提动手超越了奥沙利文来到P2，下一圈阿隆也过掉奥沙利文，后方感到invicta压力的MP也开始内斗，科拉平托在29圈超越队友豪格，原以为MP会被invicta轻松拿下，没想到人家直接内斗，博托莱托超了队友麦尼完成位置交换，下一圈失去DRS的豪格在争夺中开出赛道被连续超越。越战越勇的博托莱托在最后一圈完成对MP车队的双杀。
最终索伯青训车手马罗尼率先冲线，继德鲁戈维奇和贝尔曼后完成一周双胜，统治巴林；马提拿到第二，周末双台也是很了不起的成就；阿隆第三个过线，博托莱托在终点线前试图超越P4的奥沙利文，但以0.068秒的微弱差距惜败，不过他在超越豪格时的缠斗面临调查，宫田莉朋P9，安东内利P10，两人均拿到赛季首分。

我看好的红色车队赛季首分
我看好的黄色车队双车积分
我没看好的粉车直接拉了
懂