祭出21年更新的图,南信段推测的走法基本一致
宁西高铁吧
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level 7
捭阖为一 楼主
2024年02月25日 13点02分 1
level 7
捭阖为一 楼主
被吞了吗?
2024年02月25日 14点02分 2
level 11
南进北出进一步弱化信随东西的需求,印证信随主要承担南北走向的功能。
2024年02月25日 15点02分 3
不会的,随州方向的车可直接接入信合去合肥,很顺直的。
2024年02月26日 00点02分
@风起青萍1226 信阳会不会分站?分站了 某些人是不是要骂了
2024年02月26日 04点02分
level 1
这图你能看清?
2024年02月25日 15点02分 4
level 5
弯道姥姥家了
能通过国铁吗
2024年02月26日 01点02分 5
长沙南站,沪昆高铁也弯的跟狗一样,这就是合并站的代驾[呵呵]
2024年02月26日 09点02分
最早的那批线路很顺直,现在沿线县城都要照顾弯弯曲曲是常态
2024年02月26日 14点02分
level 1
👋
2024年05月02日 09点05分 7
level 2
p.c
建议直接正线接入卧龙战可以设置股道引入南阳东
2024年05月02日 14点05分 8
level 1
为什么非要把泌阳带上?马店人愿意到泌阳坐车?还是愿意在信阳转车?这样一来唐河北那么远,泌阳南也那么远,合理吗?南驻阜泌阳站绝对比现在泌阳南更合理
2024年06月17日 04点06分 9
泌阳原属南阳地区,是驻马店人口大县,本线路本就是河南主导,实现豫南地区高铁通达最大化
2024年06月19日 06点06分
@雷克斯979 南信合还在走流程,南驻阜遥遥无期,豫南何时能县县火车高铁
2024年06月20日 14点06分
为了避开小林,又要达到350曲率要求
2024年06月17日 04点06分
泌阳站是方便泌阳人的,没有说一定让驻马店跑到这里来坐车,说不好驻马店可以直接通过京广联络线进入南信合
2024年06月19日 10点06分
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