小周今年每场比赛都要百分之200投入去拼搏，不光是积分的事情
f1吧
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level 9
吕暴 楼主
我的意思是在赛车没有故障或者赛道事故退赛的情况下，能往前进一个名次是一个，哪怕大多数时候没任何希望拿积分，也要猛推
这么说吧，两个人都没有积分或者总分差不多几乎一样，选手a开着拖拉机能经常11到13完赛，选手b开拖拉机总是16到18完赛，这两个人的表现可以说是有档次差距，可不是积分一样就一个档次！一个显然是中游水平，一个是末流水平！
所以我希望小周哪怕某些比赛肯定拿不了分，做不了凤尾也要争取做鸡头，而不是没分就得过且过随便开完！
2024年02月23日 14点02分 1
level 9
吕暴 楼主
希望小周能往中游水平去多努努力，加油中国周
2024年02月23日 14点02分 2
吕暴
@BFR2004 我觉得他如果能进步到和阿尔本，角田，加斯利这类水平相当，合同肯定就不用愁了
2024年02月23日 14点02分
BFR2004
是 冠宇加油
2024年02月23日 14点02分
level 11
轮转梦缘
小周平均完赛成绩不是13么[汗]
2024年02月23日 14点02分 3
吕暴
那就今年往11甚至10.5努力，今年不明显进步，明年没席位了
2024年02月23日 14点02分
Cyanide_p
@吕暴 不够用的这个成绩，但车就这个速度，前面的位置被大车队垄断，冠宇挺难的
2024年02月23日 16点02分
吕暴
@Cyanide_p 确实非常难非常难，可以说想有更长的合同，得做那个五大车队以外最好的那一两个人
2024年02月23日 16点02分
level 11
海平面下的天空
在我映像中，前两年就已经是这样了。
2024年02月23日 14点02分 4
level 13
丿Skyline彡
[不高兴]
2024年02月23日 17点02分 5
level 7
累了也不歇
zho不一直是这样吗，很多比赛后期别人排名靠后的都不想推了，他还在往前超，结果每赛季超车榜都有他[黑线]
2024年02月23日 17点02分 6
吕暴
其实他挺适合小车队的，开车稳健，修车少省钱，但是想更进一步多开几年就得开的侵略性更强一点，今年拼了
2024年02月24日 00点02分
level 10
24244548
主要要抓住性能表现好的那个周末的机会拿大分 其他时候积分区边缘都是常态
2024年02月23日 18点02分 7
吕暴
如果能拿一两个第7名甚至第6名的位置就会好很多
2024年02月24日 00点02分
level 12
大鼻噶😳
拿出点脾气，超超超！分不分的先不提，超车才是比赛竞技的根本！
2024年02月25日 17点02分 8
level 7
kimira7
我觉得是寄希望于能拿分甚至拿大分的场次 自己和车队别掉链子
2024年02月26日 01点02分 9
吕暴
是的，也就是小周没太大资本加上脾气好，去年匈牙利正赛发车车辆故障瞬间从第5到第16，换其他大牌车手这样，怕是直接tr爆粗口了
2024年02月26日 04点02分
level 4
风起青萍中
还是得不掉链子，前两个赛季都有拿大分的机会，结果一个神周飞船一个周寄导弹[阴险]
2024年02月26日 08点02分 10
level 7
英格兰足球吧
博塔斯是前世界年度总亚军车手，拿过很多杆位和分站赛冠军，也是多年制造商冠军成员。
周冠宇赢不了是很正常的。
2024年02月26日 08点02分 11
level 9
暴风雪中小屋
100%努力就够了，200%就滑出去了
2024年02月26日 08点02分 12
level 9
吕暴 楼主
不错，揭幕战第11，五大车队外第一名，拿不了积分的情况也要尽全力跑，哪怕多拿11名也比15名19名拿合同的可能性明显大！
2024年03月02日 16点03分 13
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