level 7
比亚迪20串80Ah刀片，两侧就不需要留多少空隙去加太多缓冲材料
2024年02月22日 14点02分
level 11
2
想要72的啊
2024年02月23日 03点02分
@543178451 瑞普的电池先不要看，网上查到零跑新能源配瑞普电池的用户反馈负面信息，不是个例。说是22年的，之后的是否一样存在问题未知。但是某些品牌因为质量问题而倒闭然后被收购改名后生产的电池还是同样老毛病的质量问题
2024年02月26日 16点02分
level 11
电池仓内最需要加缓冲材料的位置依次为底部，车前部，车尾部，两侧，如果保护板内置于仓内，把保护板空间留出来。如果方便外置
，有时候仓内电池容量可以做更大
2024年02月22日 14点02分
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，有时候仓内电池容量可以做更大
level 11
瑞普24串70Ah
2024年02月22日 15点02分
4
这个电池咋样 我看这个比较合适
2024年02月23日 03点02分
瑞普价格相对便宜，某些重要特征合格，其他方面要吃螃蟹长期使用后才知道。瑞普50的有极品模组卖尺寸和70相似，价格便宜。70的只有全新散货并且价格稍高。次品电池基本存在于全新散货中，全新散货中相对好点的是不满足模组配组标准的筛选下的，瑞普70全新散货具体是哪种情况不清楚。然而全新散
2024年02月23日 04点02分
然而全新散货却是众多小白所推崇的，贴吧推崇的亿纬以及国轩就是渣渣，我所说的某方面重要特征严重不合格，特别是国轩散货更不要碰基本全是次品。长年验证过的好品牌现在没合适尺寸的以及没好货色的，而且某品牌某规格网上全是假货。贴吧众小白推崇的极空保护板也是个渣，对于电池循环频率不高及稍长时
2024年02月23日 04点02分
@zouyi801031 对于电池循环频率不高及电池稍长时间闲置的用户场合，此保护板对电池寿命负面影响就会明显，还有其他方面问题但不是致命的，此板也是卖稍次品电池商家的最爱
2024年02月23日 04点02分
level 9
![[不高兴]](/static/emoticons/u4e0du9ad8u5174.png)
level 7
刚装好的60V85A ，一模一样的电池仓 。不要迷信72V 。相同功率下驱动桥到电机的电流电压是一模一样的 。只是占空比不一样 。基本没啥区别 。看我这种尺寸刚好价格美丽 。
2024年03月19日 00点03分
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尴尬的是我原车控制室96v/72v通用啊，不能60v，这样的话还得换控![[黑线]](/static/emoticons/u9ed1u7ebf.png)
2024年04月08日 13点04分
level 5
