Fw190D9如果能大量量产,那是不是可以不生产Fw190A8
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德琳Fritz-X 楼主
而是生产战斗攻击型F8
2024年02月02日 13点02分 1
吧务
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思想不要僵化。一战这么讲还行,不同公司不同工厂都可以凑热闹产同一型飞机,但还是受发动机产量这个短板限制;190D的实际情况是已经在“大量量产了”,风冷型号也可以不冲突地接着产,就是在分配上,在满足JG刚需的前提下,可以更多地给到SG这样的联队上。SG哪有那么好命从源头上能拿那么多190哟。
2024年02月02日 17点02分 2
@深中三炮 不如按照迪特马尔书里的设想之一早点选择Fw 190 C-1/C-2进行量产[滑稽]
2024年02月14日 19点02分
@德琳Fritz-X 哈哈都有点跑题是吧,我回头看了下SG的编制,你提的这个问题从实际角度来看更应该是“D9提前量产,190A能不能更快更多的投放对地联队”.
2024年02月11日 01点02分
@德琳Fritz-X 42年12月就可以看见190在对地联队里了(St.G或者Schl.G.),等43年10月统一改组SG之时就更多了。那会儿戈林要求fw增产,加兰德嘛因为本土防空战对190装备对地联队有点反感,其他就没什么了,到44年除了专职反坦的会保留一中队Ju87之外,很多都是190了。
2024年02月11日 02点02分
我的意思是用D9做战斗机用,而A8就转做F8用,其实不少F8还是被飞行员当战斗机用
2024年02月03日 01点02分
level 11
其实a8和f8可以在机场由地勤改造,区别不大
2024年02月02日 17点02分 3
我的意思是战斗机的事都交给D9
2024年02月10日 12点02分
level 9
对lw来说 这俩飞机都没啥必要性
2024年02月02日 21点02分 4
那应该造什么呢?109K4嘛?
2024年02月03日 01点02分
2024年02月03日 03点02分
@StoneRosez 总之就是个单发jumo004的飞机?主要是162这玩意除了艾瑞克布朗都没啥好话。我觉得ta-183或者P.1101的布局更合适战斗机
2024年02月03日 04点02分
@愚哉子安 你觉得我为什么要选162 因为这是大街上随便拉个壮丁就来开的飞机[阴险]
2024年02月03日 04点02分
level 13
D9的出现是190和Ta 152之间的一个过渡,同时也考虑到BMW 801 TH发动机可能因为盟军的军事行动推迟而做出的应急方案,产能只有1200架
2024年02月08日 13点02分 5
我的意思是A8的机体就全部改F8,战斗机的事全交给D9
2024年02月10日 12点02分
level 4
190D负责制空是可行的,但要说拿战斗机对地我感觉德机应该都有点勉强。但是没关系,实际上出厂的190d都有炸弹挂架
2024年02月11日 07点02分 6
对地就交给F8就行
2024年02月15日 02点02分
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