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朋友 这个经销商价格吧
2024年01月17日 23点01分
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![[黑线]](/static/emoticons/u9ed1u7ebf.png)
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鲶鱼头真可以的
2024年01月18日 04点01分
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@wyfistiancai 捷安特碟刹化的时候只是试驾过老鲶鱼头 给我的第一印象就是好用 几成这个还是看人 因为我的记忆有点模糊了 印象里第一次上手能给个9成以上评价吧 高强度刹车没试过 。这个系统在车把上 钢丝短 不容易进水 是走整根刹车线的系统比不了了
2024年01月18日 07点01分
老哥用过吗？有没有真油碟8成水平？
2024年01月18日 06点01分
@梦里的韩忆北 那还是不错的
2024年01月18日 07点01分
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Suggested Retail Price建议零售价，老板接不接受建议就另说了![[滑稽]](/static/emoticons/u6ed1u7a3d.png)
2024年01月18日 07点01分
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这样说吧，捷安特有一点好，不像美利达连价格都不同意
2024年01月18日 09点01分
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自行车再贵也是渣，有钱还买什么自行车，一辆汽车价格的顶级自行车连几k的电动车都不如，几w的车居然靠腿蹬，花摩托车汽车的钱买自行车，纯属智商税。自行车的速度取决于人的速度，什么配置也都是你蹬车，升级什么都白费。制造技术日新月异，顶级车照样升级换代，再贵的车也会喜新厌旧，不存在一步到位。爬坡架不能替人爬坡，破风架不能给人破风，耐力架不能给人增加耐力，舒适架并不舒适。什么材料的车架也还是车架，不能让车轮转动。重量轻不代表速度快，减重最没用，越重才越舒适。山地车阻力大，公路车不舒适，折叠车不好骑，旅行车太笨重。自行车越贵性价比越低，坏了越心疼。买车不必向运动员看齐，昂贵的专业配件不适合日常使用，自行车不适合通勤。骑得越快越伤身体，想快就不该骑自行车，自行车早已被其他高科技淘汰。把骑行变成攀比炫富穷极金钱的烧车游戏纯属本末倒置，上了奸商的贼船！远离车托，理性骑行！
骑行真谛：【不忘初心，志存高远，骑行为上，烧车为下！】
买车不可不看下面的贴子：
【骑行真谛】骑行真相与自行车选购指南
2024年01月21日 03点01分
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骑行真谛：【不忘初心，志存高远，骑行为上，烧车为下！】
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