通过牛小二和鱼泡两年的侦查，实际应聘，总共花了5000包含交通费和住宿费得出结论都是一些很葱鸣的老板，吃住不管，会装卸，会开车，会沟通，会吃苦，会叉车，会盖篷布，就是不提怎么发工资，而且上去就是先干两个月，在老板大发善心的情况下有机率获得一个月工资，总结出了货车十不开，有账单证明后面会上传，也会吧自己如何从新手变成老司机的经济说出来，以及遇到多少骗子的详情公布，以此帮助各位师兄弟

补充一句，有很多收押金的，2000到两万元不等，有韵达蓝田分拨，和轿运车公司，老板是重庆的

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哥们是好人啊，说说你的经历，让我们避坑

前排
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少安毋躁

各位吧友，各位同行，大家好，不管是老司机，还是小白，所有人都应该注意这些问题，本人来说一说我和货车的缘分，大概是2013年，亲戚有一辆青岛解放陆威260的前四后四，看我没有什么技能说可以带我学开车，然后我2016年就去考驾驶证，一共花了2.45万元包含资格证，历时两年，科目二考了三次，科目三考了两次，中间考场装修停了9个月，终于是把驾驶证拿到手了，亲戚又不想带了，也没有跟他学过什么，所以跟着亲戚学是最不靠谱的，没办法，自己慢慢找吧，实习期送水，足浴，快递，外卖什么都干过了，刚过实习期有一个人说可以带我跑长途，我就跟着去了，让我到西安普洛斯高新物流园，极兔速递9.6三桥厢式车，没有工资，白开了10天，也就是2000元左右，他还想用我再多开几趟我拒绝了，因为不会学到很多有用的，只是帮他赚钱罢了。再之后去搅拌站应聘，工资低，住宿吃饭条件差，正准备跑路，带我那个人给我介绍了一个极兔的车，5800，干了半年涨到6300，干了一年公司把车和网点卖了，这个活确实赚到一定的钱

带我那个人我还请他和他朋友吃饭，花了500，介绍这个工作抽成500，一共给了1000，但也还能接受，毕竟赚了好几万。然后从鸡兔速递离职，找到一个中通的，6000元，干了三个月，老板嫌我不会沟通交不了货和我吵了起来，老子不伺候你了，再有钱都不给你干，你还当个锤子的老板。疫情也封城了，所以并不可惜。路上和飞机一样，出港的2点关门，两点之后就不让车进了，收费站堵车，下面修路，每天跑的提心吊胆，都把油门踩到车外面了。

各种牛马活都做过，有打着找司机的名义让你买车或者租车的，也有没钱的老板让垫付过路费和油钱的，最离谱的是韵达，开口要两万元。直接拉黑名单，也有的会先骗你开四米二过度，其实就是让你长期开四米二干装卸，最卷的是环卫车3500元算全勤，要求开车技术好，还有有些轿运车也收押金，其实就是坑你的，明白了一下就懂了不会去做的，呗牛小二坑了320，充值了两年左右，没有赚到一分钱，都是免费信息赚的工资，所以尽量不要给那种平台交会员费。再就是图片这个高缆车，学了三个月，基本没有什么问题，但是最难的那个人不让我看，最后被我自己摸索会了，果断下车，有一个人承诺5000元找学徒，德龙x6000 560的前四后八找了几个月没有人去，最后把工资降到3000，我明白了其实一开始那个人就是给3000，先把你骗过去再说

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各位不要着急，晚上会放上来，我在找一些老图片

微信小程序车小聘上面免费的，不过信息没有花钱的全面