还挺羡慕横店这个高架站房的,站场规模相当但只有侧线站房的兰溪
兰溪吧
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还挺羡慕横店这个高架站房的,站场规模相当但只有侧线站房的兰溪东站就显得小了不够大气[小乖]
2024年01月02日 15点01分 1
level 10
兰溪东站还没造好,你怎么就知道显得太小了?
2024年01月03日 02点01分 2
站房-万平方吧!浦江站房好像都-万五千平方了
2024年01月03日 02点01分
9999
2024年01月03日 03点01分
@兰溪苹安 兰溪站房比浦江小,实在是有点想不到。
2024年01月03日 05点01分
@玄凤台 当时看公众号这个9999就感觉很玄幻
2024年01月03日 09点01分
level 6
兰溪是250得,横店那个是350的吧?人家在干线上,兰溪在支线上
2024年01月03日 09点01分 3
level 6
再说了,人家东阳一百多万人口,横店那边人流量也大
兰溪57万人口,人流量又比不过
2024年01月03日 09点01分 4
如果看站台规模的话,兰溪东在县级市里面确实算大的,更多的站台意味着更多的车次停靠,后续也预留了存车场具备始发功能,但是候车的面积却不大,搞不清楚为什么这样设计
2024年01月04日 04点01分
@jikener 目前应该是3台7线的设计,国内县级市除了部分旅游,经济,地理位置比较强的,普遍都是2台4线的规模 ,预计开通初期可能受限于金义三四线改造与金华枢纽扩容,车次不会很多,完成改造后应该逐步会多起来
2024年01月04日 15点01分
问题是比浦江还小五千平方
2024年01月03日 22点01分
@兰溪苹安 浦江那条是干线,我们这个也就是个支线,250的
2024年01月04日 03点01分
level 13
以后造个大的[滑稽][滑稽]
2024年01月03日 11点01分 5
争取以后造高架候车室[捂嘴笑]
2024年01月03日 13点01分
level 6
要搞大的,除非兰溪GDP后面加个0,在干线上做个车站呢
2024年01月03日 15点01分 6
立马修改城市发展规划,城市向西 ,大力开发婺城新区,轻轨先上金兰线,杭广杭福过兰溪东站,金兰三四线安排,机场放蒋堂。
2024年01月05日 01点01分
@走前列共建金华 醒醒啊,下午了,该上班了[黑线]
2024年01月05日 06点01分
level 9
兰溪东站和横店站设计旅客最高聚集人数都是 1500人,大点小点无所谓
2024年01月04日 06点01分 7
level 13
东阳北火车已经开通了
2024年01月04日 13点01分 8
甬金铁路才160 开的都是垃圾桶 我宁愿晚两年[滑稽]
2024年01月07日 09点01分
2024年01月10日 16点01分
level 13
2024年01月04日 15点01分 9
level 11
有就不错了
2024年01月05日 00点01分 10
level 5
这种功能性的东西,主要得实用、便利,当然作为一个城市的门面,也要兼顾气派,也要兼顾自我实力,确实作为兰溪人,希望自己家乡哪哪都好,但是又一方面房子也跑外面买了,消费也跑外面去了的,这种人很多,集体荣誉感大家都有嘛,但是胳膊却拐哪里去都不知道了
2024年01月05日 01点01分 11
level 13
[捂嘴笑]
2024年01月05日 01点01分 12
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