拿破硕放碰瓷4F禄口呢?扩建前都不是一个档次的，要比也是比到虹桥的距离。

是的呀，所以苏州没必要建机场，纯属浪费！

数典忘祖南京城，机场方便安徽人，
南京机场离安徽只有几公里，平时都没人坐，
第二大省省会客流还不如郑州

有机场

扬州机场离泰州更近咋想的

马鞍山禄口机场

机场相关经济，一年拉升经济总量1.5个点，2004头号工程，快20年了，15
年下
来gdp至少损失5000亿。 不然，目前应该保守估计有3万亿了。

硕放机场最大的问题是规模太小啊，还有就是国际航班太少了，你想想苏锡这个体量，机场的客流量还不如温州珠海之流。硬件实在太差了

地铁没通前硕放机场还是没虹桥方便。下高铁就是机场。

苏州机场哈哈哈活在梦里

对经济的影响。自己的钱让人家赚了。

苏州已经没有地建机场了。这个建设用地需求太大了，耕地红线不允许。除非苏州大市把所有仅剩的建设用地都拿去造机场

苏州是长三角唯一没有机场的城市。他对人说话，总是满口GDP人均收入之类的，教人半懂不懂的。因为他姓苏，别人便从规划文件上的“特大城市苏州”这半懂不懂的话里，替他取下一个绰号，叫作“特大苏”。苏州人一到店，所有喝酒的人便都看着他笑，有的叫道，“苏州人，飞机晚点回不去了吧！”他不回答，对柜里说，“要一间房，两张明早回苏州的大巴车票。”便排出九文大钱。他们又故意的高声嚷道，“苏州没机场到底就是落后！”苏州人睁大眼睛说，“你怎么这样凭空污人清白，长三角空域紧张……”“什么紧张？我前天刚见南通落地了新机场，第二个机场。”苏州人便涨红了脸，额上的青筋条条绽出，争辩道，“没机场不能算落后……建机场！……统筹发展的事，能算落后么？”接连便是难懂的话，什么“大巴去周边机场很方便”，什么“进出口总值”什么“虚拟航站楼”之类，引得众人都哄笑起来：店内外充满了快活的空气。