太原公共交通的自编号【2.0】
太原公交吧
全部回复
仅看楼主
level 14
CJ6100SGCH 楼主
必须这个
镇楼
2024年01月02日 12点01分 1
level 14
CJ6100SGCH 楼主
1983年7月1日起下元公交枢纽建成,当时还在太原市公共汽车公司时期,30辆崭新的BK670黄河铰接开始运行在宽阔的迎泽大街上,这30辆车的自编号是1-089~1-118。
这也就意味着将自编号进行了重新洗牌,从原来的3位数,变成了4位数,
其中第一位数表示分公司,例如1-089里面的1表示第一汽车分公司,后3位是车号。不论第一位数怎么变甚至没有,后面的3位数除了前面加一个0外是始终不变的。
第二分公司:体育馆、火车站、胜利桥东(从北宫搬来后),自编号样式2-XXX;
第三分公司:自编号样式3-XXX;
要是车辆在一、二及三公司间互相调配,只需要把最前面那个数字改掉,后三位是不变的;这时已经报废的车辆不再有新的自编号。
2024年01月02日 12点01分 2
level 14
CJ6100SGCH 楼主
但奇怪的是不是所有的车辆都是按照出厂年份的顺序来排列的,有些黄河铰接之前就有的车居然排在300多!
例如70年代末的新乡铰接XK660是292~301;1980年的CJ660自编号017~026;1982年的南昌铰接NK662是307~326。
黄河铰接之后的新车就自然的排列在400左右了:
1984年的SP650自编号391~395;
1985年的BK663自编号396~405;
1986年的BK670自编号406~413;CK641自编号414~424;BK663自编号是425~438;BK652自编号439~448…
2024年01月02日 12点01分 3
level 14
CJ6100SGCH 楼主
1984年1月16日太原市公共汽车公司、太原市电车公司、太原市公共事业管理局组成【太原市公共交通公司】。
自编号略微发生了变化,第一位数后面的“-”消失了。
1992年更名为【太原市公共交通总公司】;
1996年广场始发站撤销,三公司所有线路合并到火车站。
2024年01月02日 12点01分 4
level 14
CJ6100SGCH 楼主
2001年第三批CJ6101G(940~976)上路后不久,胜利桥东及小东流从二公司三车队独立成第四分公司。
2002年3月最后一批CJ6101G上线从992达到1039,最大出现了41039;于是所有车辆升级到5位数,472~991与分公司代码之间加个0。
2024年01月02日 12点01分 5
level 14
CJ6100SGCH 楼主
2004年底在5位数字的基础上再加一个字母G,所有的自编号一共有6个字符。
2024年01月02日 12点01分 6
level 14
CJ6100SGCH 楼主
太原市同航巴士有限公司(简称同航巴士)成立于2000年11月14日,在此之前线路有412、413、415,其车辆编号就是01~50、51~74;808开通时车号变成4位,从8001~8175(8表示所属同航巴士)前面三条线路全部改成8字头。
2004年底自编号也增加了2位字符,例如H28449。
从8732的车尾可以看到H3是后加的
2024年01月02日 12点01分 7
level 14
CJ6100SGCH 楼主
2008年太原市公共交通总公司、太原市同航巴士有限公司、太原市同业巴士有限公司、太原市同利巴士有限公司组成了【太原市公共交通控股(集团)有限公司】。
自编号样式随之改变,成了1984年前的那种样式。G10702转化为1-0702,Y26001转化成2-6001,H38449转化为3-8449。
2024年01月02日 12点01分 8
原来的同航公司管理的电车公司(公交童星幼儿园)、华宇购物广场、明珠大市场、太钢三中、七府坟这四个始发站成立为第五分公司
2024年01月02日 13点01分
level 14
CJ6100SGCH 楼主
在2011年由于1路更换新车的缘故,新车的自编号并没有跟在2-1556后面,而是从1-0001开始到4-0600。
619这个恒通是我用诺基亚E63拍的
2012年则直接从1-1601开始到5-2176,再往后也都是直接跳号。在2004年7路新车到来时最小号G11051与G21042相差8个车号(1043~1050,这些数字可能只有在档案中才会发现),看起来是跳号实际上这些车是教练车。
2024年01月02日 12点01分 9
level 14
CJ6100SGCH 楼主
这里开始为电车
太原市电车公司成立于1959年
1984年以前,自编号只有3个数字,如012、048这些是后期大约是60年代末~70年代生产的圆脑袋电车SKD644及SKD663(之前的电车不知道有没有自编号这里先不谈);70年代末生产的SK561电车有051。
2024年01月02日 12点01分 10
level 14
CJ6100SGCH 楼主
1984年1月16日起并入到太原市公共交通公司,自编号重新编排,为与公共汽车区分,电车车号在3个数字前加一个“电”字。
这时候1路电车橙色SK561有电018,5路电车绿色SK561有电036等,华宇铰接BD562有电038,太原仿制的SK561电车有电028、0029,太原仿制BD562有电039、046。
再往后就是电074~110是批量引进的水檐窗华宇铰接,电111~135是圆角大窗的华宇铰接。
2024年01月02日 13点01分 11
电047——073从没有人提到过,可能是赶上改自编号的圆脑袋电车,但没多久就报废了
2024年01月02日 14点01分
level 14
CJ6100SGCH 楼主
2004年底还在服役的所有电车自编号全部把【电XXX】变成【G00XXX】。
2024年01月02日 13点01分 12
level 14
CJ6100SGCH 楼主
2008年公交集团公司成立后,自编号样式改成了0-XXXX,不久后为避免与同在电车公司运行的824路、868路等配车编号混淆,把电车编号的第二个0改成5,即0-5XXX。
2024年01月02日 13点01分 13
level 14
CJ6100SGCH 楼主
备注:我在编辑文章时涉及自编号的内容会按照车辆当时的自编号进行整理,不管自编号是何种形式,后面的三位数或四位数是固定的。
所以光看后三位或后四位就能确定是哪一辆车,前面的字符是用来表示车辆所属及分公司的。
一般来说自编号是不会轻易改变的,但也有改过的:长江牌双层最早是8570~8579,在2004年第二批双层到来时改成了6001~6010。第二种情况是互换自编号,8164和8166这2辆HK6800A竟然互换过自编号,原因不明。
2024年01月02日 13点01分 14
level 14
CJ6100SGCH 楼主
【以上照片感谢原作者的拍摄】,【以上内容仅供参考,具体以实际为准】
2024年01月02日 13点01分 15
1 2 尾页