吧里对12和郑许客流低的态度反差如此之大
郑州地铁吧
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令人费解!
两万郑许信心满满
四万十二空拉椅子
2023年12月29日 10点12分 1
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12发车时间段,还六节车。郑许还缺了上午
2023年12月29日 10点12分 2
12号第一天三万也没见有人解释说11.58开通的[呵呵]
2023年12月29日 10点12分
29号数据出来了,还有啥借口,一个4万一个5万
2023年12月30日 01点12分
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我今天从龙子湖西坐到许昌东,12号线上去很多位,基本没人站着,郑许线从港区北开始就站了一大半车厢,有的人车厢都挤不上去就关门了,一路上站的人都不少,看起来郑许确实比12好点
2023年12月29日 10点12分 3
回复 瑞奇与螺丝 : 那是因为大部分人都坐的全程,看起来客流低,但是人基本是满的
2023年12月29日 10点12分
@瑞奇与螺丝🌋 12大家做一两站,也算人流,其实空载多。郑许大都是长途,空载少,算出来人流少。
2023年12月29日 10点12分
客流比12低也是好是吧
2023年12月29日 10点12分
坐了多久
2023年12月29日 10点12分
level 9
郑许拥挤,并且都是长途。
2023年12月29日 10点12分 4
level 7
郑州上周每个工作日稳定到200万客流左右,我觉得跟12号线串通三条地铁有很大的关系。
2023年12月29日 11点12分 5
level 7
郑许线的火爆说明了地铁出门长途玩是大家很喜欢的,不敢想象地铁到文创甚至通到开封的更加火爆!
2023年12月29日 11点12分 6
level 9
奇观,还能见到12号线的吹子,2万是郑许半日客流,12号线的运力间隔能和郑许比?6B比4B,发车间隔密度也是郑许两倍
2023年12月29日 11点12分 7
一条地铁还用吹呀,我倒希望客流都低点,坐着舒服点[呵呵],只是感觉吧里太多人有色眼镜看线路,你也不例外,全提优势不讲劣势,郑许站点比12多多少你不提?合着这种长途缩小间隔会很影响客流吗?你自己信吗
2023年12月29日 11点12分
@瑞奇与螺丝🌋 市区线客流低就是低,和郑许不在一个赛道上,郑许市域线只有两端站点有用,就算半郊区的10号线都吊打12号线
2023年12月29日 11点12分
郑许的最小间隔能是多大
2023年12月29日 23点12分
level 9
郑许现有运力下就是趟趟很满,12号线就是在拉椅子,不说他拉椅子怎么说
2023年12月29日 11点12分 8
有点夸张了
2023年12月30日 01点12分
level 3
郑许相当于火车,一个火车站刚开通就2万,算比较大了
2023年12月29日 11点12分 9
level 8
不开的时候骂,开了之后还骂,呵呵
2023年12月29日 11点12分 10
是啊 完全搞不懂
2023年12月29日 12点12分
level 11
郑许才开半天,比什么,当时12不就是这样为自己辩解的[黑线]
2023年12月29日 11点12分 11
level 7
12号线0.25的客流强度已经够拉胯了,郑许线直接0.03
2023年12月29日 11点12分 12
level 7
你去坐坐郑许线看看,看看你能不能坐上座位
2023年12月30日 00点12分 13
level 1
说的天花,这难道不是事实?别扯什么这统计参数那统计参数,真实感受过的人才有评价权,人挤人就叫火爆,空座位就叫拉椅子
2023年12月30日 00点12分 14
level 1
吹郑许的,有没有可能大都是许昌人?
2023年12月30日 00点12分 15
啥吹不吹的,你要的是数据,我要的是真实感受。12就是空椅子,郑许就是没座位得站着。你靠数据活着,我靠感受活着。数据重要还是真实感受重要?也许这是个好问题。
2023年12月30日 01点12分
啊?神都人啊!,好吧,你赢了。
2023年12月30日 01点12分
洛阳人[捂嘴笑]
2023年12月30日 03点12分
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