东北地区桶化可能讨论
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level 7
科研之城茶阿冲 楼主
这轮Z桶化，大多都是发达城市或人口多或沿线人口密集的地区。东北的话无论发达城市还是人口，都差一些。人口少，不发达居民收入低，那么桶开了上座率也堪忧
2023年12月29日 04点12分 1
level 7
科研之城茶阿冲 楼主
东北之后桶化，可能只有京哈京长京齐，先把全软的桶，这样涨幅不大。
2023年12月29日 04点12分 2
断烟直
换桶不是最终目的。如果效益不好直接淡季停运，这样把ZT全删图，把人赶到高铁上。不论怎样都对国铁有益无害。
2023年12月29日 09点12分
贴吧用户_GZ53PC9
CR东北～蓝色卧铺特急[滑稽][滑稽]
2023年12月29日 09点12分
罗曼蒂克A😄
@断烟直 长途G性价比真不如航空了
2023年12月29日 09点12分
断烟直
@罗曼蒂克A😄 京哈京沪高铁性价比还行，和飞机差不太多。京广就不行了。[泪]
2023年12月29日 12点12分
level 7
科研之城茶阿冲 楼主
东北地区相对地广人稀，哈尔滨到山海关就900公里，跑出京津就1200公里，再多延长一点就可能超里程了。城市之间距离大，但价格不会便宜
2023年12月29日 04点12分 3
贴吧用户_GZ53PC9
CR200J短编桶：哈西～长春～四平～通辽～赤峰
2023年12月29日 09点12分
level 7
科研之城茶阿冲 楼主
东北去山东虽然很多，但得绕行。所以觉得哈青开桶的可能性很低，只要哈青开桶，那沈局的K1056 K972必抢客流，哈青桶只好运椅子
2023年12月29日 04点12分 4
科研之城茶阿冲
@贴吧用户_GZ53PC9 那还可以，但绥化伊春这边的人会骂街[哈哈]
2023年12月29日 11点12分
科研之城茶阿冲
@贴吧用户_GZ53PC9 这车以前好像就开过抚远把
2023年12月30日 03点12分
贴吧用户_GZ53PC9
Z7/8次列车：齐齐哈尔～青岛北[捂嘴笑][捂嘴笑]
2023年12月29日 09点12分
科研之城茶阿冲
@贴吧用户_GZ53PC9 将近2300公里了，得20+小时了，京沪和胶济也没那么容易给你排客1，开青岛桶可能也就沈阳有机会。假设开齐青，乘客可以只买夕发朝至段，其余段换真D和高铁
2023年12月29日 09点12分
level 7
科研之城茶阿冲 楼主
京沈几乎不会桶，700公里，桶不会跑K54速度。也许沈郑，沈济具备条件，但河南对东北话吸引力太低，没人坐。沈济或沈青有点儿可能新开，但因为太绕远，不如民航合适。沈太一直降级，想开桶很难。
2023年12月29日 04点12分 5
贴吧用户_GZ53PC9
集通复线、夕发朝至[滑稽][滑稽]
2023年12月29日 09点12分
科研之城茶阿冲
@贴吧用户_GZ53PC9 那线路沿途没大城市，地广人稀，沈哈二局想去呼市开桶，还得走北京。
2023年12月29日 09点12分
贴吧用户_GZ53PC9
@科研之城茶阿冲 丰沙铁路吗？[阴险][阴险]
2023年12月29日 09点12分
贴吧用户_GZ53PC9
@科研之城茶阿冲 参考Z6516次列车：乌鲁木齐～喀什，F5通辽～呼和浩特[吐舌][吐舌]
2023年12月29日 09点12分
level 7
科研之城茶阿冲 楼主
京连同理，Z82降级T225又降级K681，开桶客流也不行。沈大的桶客流都差，大连开长春哈尔滨齐齐哈尔桶，客流可能更不行。
2023年12月29日 04点12分 6
贴吧用户_GZ53PC9
假期临客沈局短桶重联：大连～佳木斯[滑稽][滑稽]
2023年12月29日 09点12分
贴吧用户_5NZJ1Z1
京连直特降级是K581，K681长期与Z81共同开行的。另外Z81降级是一步到K的。
2023年12月29日 10点12分
贴吧用户_5NZJ1Z1
@贴吧用户_5NZJ1Z1 但是实际上K581很少开行，基本只有K681长期运行
2023年12月29日 10点12分
熙呱º◎
好像是T225降K681，Z81直接降K581站站乐，而且就旺季运行。K681的票在淡季当天都有充足的票，而且大连别说长编桶，连国产的25T都整备不了[滑稽]
2024年02月14日 04点02分
level 11
NYN_Aneki
把所有BSP的换了就行
2023年12月29日 05点12分 7
贴吧用户_GZ53PC9
@NYN_Aneki 短时间内不会换[阴险][阴险]
2023年12月29日 09点12分
level 7
科研之城茶阿冲 楼主
然后也就是长白，哈鹤等继续用
2023年12月29日 05点12分 8
level 11
上局沪段2003
不要意淫了 不会桶化的短期[黑线]
2023年12月29日 05点12分 9
贴吧用户_GZ53PC9
东北穷[捂嘴笑][捂嘴笑]
2023年12月29日 09点12分
level 12
🌸过时的情歌🍀
沈局这一点挺迎人，不喜欢动集
2023年12月29日 05点12分 10
lilan1976826
那是他知道 上桶他赔的更多[开心]
2023年12月30日 13点12分
level 6
国王十字站
停了普客，剩下民航，高铁跟桶，你要出行总要选一个，当然也可以冬天自驾
2023年12月29日 08点12分 12
SHENYANGSS9
东北冬天自驾可太刺激了，刺溜滑，没点驾驶水平不敢长途自驾
2023年12月29日 11点12分
科研之城茶阿冲
假设哈牡开桶，那牡丹江人民去哈尔滨就会坐真D和G，没人坐桶，花的钱差不多，桶还慢。开了就是运椅子。桶要不开，你既然买了，不用也是收不回成本，还不如不买桶。
2023年12月30日 03点12分
国王十字站
@科研之城茶阿冲 可以调到别的线路跑，然后原来的就拉货，总的来说，还是不亏，高铁能赚，普车拉货能赚，别的线路也不用额外采购新的桶
2023年12月30日 04点12分
科研之城茶阿冲
@国王十字站 高铁才不赚，高铁更亏，投入的成本回不来，如果这线路客流不行，营业额连利息都不够。既然是公共服务，就别总强调市场化商业化，你要商业化破坏当地人出行权利，地方ZF也可以去整你。完全市场化，除了万亿城市外都不该修高铁
2023年12月30日 04点12分
level 10
HXZ2D😷
开肯定会开，而且就是对那几对王牌进京Z动刀子。
没客流？那就停了吧。
2023年12月29日 08点12分 13
level 14
小Ran宣宣
目前看最可能换桶的就是Z61 Z211 Z15 Z17 Z203 T47 Z83，估计到时候京长京哈各两对桶一对日常，京齐只留一对桶
Z117其实可以考虑改长吉珲换桶，甚至延长珲春，方便去长白山延边那边旅游，现在G太少且时间过长性价比很低[阴险]
2023年12月29日 08点12分 14
小Ran宣宣
还有T17 T297没准也整合成一对桶[阴险]
2023年12月29日 08点12分
科研之城茶阿冲
@小Ran宣宣 把滨绥提提速吧，这段如果最高跑100出头，那根本没人坐，一样的价，直接坐真D走了，或者去哈尔滨转车
2023年12月29日 08点12分
科研之城茶阿冲
长春的话，也就Z212换，如果61也换，全去挤Z118，甚至K1024，K548等。Z212换的话，涨幅也许没有那么离谱还能维持客流
2023年12月29日 08点12分
贴吧用户_a4XKy8N
@科研之城茶阿冲 滨绥提速是好的，但是感觉没人能干，货运量大用不着什么速度，现在这个状态顶多让特快坐坐牢
2023年12月29日 16点12分
level 8
关厹利I7
Z79、K681、T225三对车之间无任何关系，走天津的Z79、T225是在和走京哈的K681抢客流，Z79降级K579
2023年12月29日 09点12分 15
level 13
射击场道口
估计下一个死的就是京哈线直特
2023年12月29日 09点12分 16
嘉然大姨的猫-
@科研之城茶阿冲 BSP就给加格达奇黑河这种地方倒是合适
2023年12月29日 11点12分
贴吧用户_a4XKy8N
@嘉然大姨的猫- 遇bsp扔给齐[滑稽]还剩个车底老掉牙的T47/8没有换
2023年12月29日 16点12分
射击场道口
@贴吧用户_a4XKy8N 京齐间有Z83了，估计会先扔给T47升Z
2023年12月30日 03点12分
科研之城茶阿冲
@射击场道口 破47那车太破了，但客流很火爆，
2023年12月30日 04点12分
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