142路，正定机场高铁站——园博园，每天只有3趟车，简直是鸡肋的存在。
142最早是东杨庄——三才家具市场，客流还算可以，后来腰斩到园博园，再后来为了填补合家庄客运空白，北延正定机场高铁站，之后越来越鸡肋。
不如将142西延到正定站，连接正定火车站和正定机场高铁站，也满足了合家庄、东杨庄客运的出行需求。
新区缺乏人气，终点设在园博园，满足不了人们日常出行需要。而正定火车站(小商品)附近是正定的繁华所在，客流量应该不差。

延长进城里是正确的，不过正定火车站没有停车场，可以从156的正洋汽贸停车场始发，过一下三才北国瑞天什么的，方便大家购物出行，不过这样的话票价又该涨了。
我还有个主意是142南延到石家庄东站，顺着太行大街往北到正无线，然后走142原线。142沿线并不完全是村，也有正定自贸区，虽然现在自贸区还没怎么发展，但是十年二十年以后前途无量。142南延到东站，不但可以填太行大街的公交空白，还可以沟通市区、开发区和正定自贸区。
不过，现在142一天三个车，运力可以忽略不计了，延长需要大量加车加班次，相当于是再开一条线了，只能想想了。

可以延长到小商品后往北到正定客运枢纽站，即131路的终点站。

142就一个8306。

我觉得142应该北缩西延，正定机场高铁站附近已经有156存在，满足了机场高铁站和合家庄客运的乘车需求，所以北边几个站点可以撤了，缩回原来的东杨庄或者河里村(河里村附近有正定的高新产业区)。
西延正定城里，满足东杨庄、东贾村、三个圣板人民的出行需求。