理想L7事故中的可取之处(所有人引以为戒)
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level 1
90的速度,沃尔沃也完蛋
2023年12月25日 04点12分 16
那130撞水泥柱的奇瑞岂不是解体了
2023年12月25日 06点12分
@贴吧用户_0EPWMKb 这俩是一码事么 ab柱90码直接撞 和带防撞梁加机舱吸能
2023年12月25日 07点12分
@贴吧用户_0EPWMKb 防撞梁受力和A柱去硬刚是两码事吧
2023年12月25日 08点12分
我不信90的速度沃尔沃都扛不住,我去年开总重4.5吨的小货车75速度追尾停着的平板半挂,车头就缩了十公分。平头车厢没有缓冲,双腿震断了,双大腿膝盖小腿脚踝脚掌骨折。这要是有缓冲,有膝盖气囊的车估计就骨折一两处
2023年12月25日 09点12分
level 6
80的路开180,还是晚上,随便换哪辆车都是一个下场,你开f1你也刹不住
2023年12月25日 04点12分 17
F1 20米减速到100然后一把方向就过去了[滑稽][滑稽]
2023年12月25日 09点12分
车不行就是不行,还别的车也不行
2023年12月25日 09点12分
@星星哥945 直接陀螺[阴险]
2023年12月25日 15点12分
level 11
开过车的人也知道,晚上开这种国道,还是suv,敢开170多也是真的不要命了。不说遇到货车。有辆电动车聪路口出来就直接吃席了
2023年12月25日 04点12分 18
只能说还好没祸及无辜
2023年12月25日 09点12分
level 9
俩字,活该
2023年12月25日 04点12分 19
我没有你这胆量说出来[滑稽]我被喷子喷怕了[滑稽]
2023年12月25日 06点12分
何止是活该,应该是死的好!
2023年12月25日 16点12分
level 13
其实吧,不摆方向盘正撞有车头做缓冲可能还死不了🤔
2023年12月25日 04点12分 20
那得撞有缓冲的东西,硬撞就算车抗住了,人也震碎了。
2023年12月25日 09点12分
@星星哥945 大车也在缓慢行驶中,相对速度没那么大,L7车头缓冲区不小应该能抗住,或者摆大点就算翻车也总好过直接削顶,这个事故看着挺吓人的,车主估计是只留了下半截在车里,上面还得找找。
2023年12月25日 09点12分
level 9
174,就是来个王者泥头车那也得趋势啊
2023年12月25日 04点12分 21
level 10
这个速度这个场景只有弹射座椅才有点存活希望。
2023年12月25日 04点12分 22
level 6
碰撞测试能过关,车身用料倒没什么好说的,一些比它贵一截的车连应试教育都做不好,和沃尔沃极氪这种挂逼没得比,那些都是人家的品牌理念来的,至于国道开这么快,受冲击位置为发动机以上,就那几条ABC柱能能承受多大的冲击力,哪怕是沃尔沃也好不了哪里去,而且3秒内从180刹到90多,刹车性能作为家用车来说已经很不错了,只能说驾驶员**,车上的人有没有劝就不知道了
2023年12月25日 04点12分 23
理想l9,中保研侧碰30码就大变形了,没有比它还差的了
2023年12月25日 09点12分
@贴吧用户_GDC51DX 中保研出来侧碰撞的成绩都是优秀,差在哪,外表变形大?最终测试的结果达到了保护的标准线或以上就行
2023年12月25日 10点12分
@爱上美丽的全部 没有一家比理想l9还差了
2023年12月25日 10点12分
level 15
看理想解释前,我的感觉就是不管啥车也经不起驾驶员作死的行为。看完理想的通告,我只能说,还不如不通告……
2023年12月25日 05点12分 24
通告一下不是车的问题
2023年12月25日 09点12分
level 11
普通道路开180+,尊重他人命运
2023年12月25日 05点12分 25
level 7
我日产的原车自带的行车记录仪也有这些信息的。有转向灯,速度,灯光,还有刹车,油门显示。
2023年12月25日 05点12分 26
level 8
飙车187,碰撞前96,活该
2023年12月25日 05点12分 28
level 12
所以,汽车实际上是一种杀人工具,每年都会交通死亡八万人以上。大家好自为之!
2023年12月25日 05点12分 29
每年都有几亿人因为呼吸空气,而被氧化衰老死去[滑稽][滑稽]
2023年12月25日 09点12分
level 12
有行车记录仪视频这点就比特斯拉强太多了
2023年12月25日 05点12分 30
level 12
车主的行车记录仪能随便由厂商公布吗
2023年12月25日 05点12分 31
为啥不能公布啊 有啥隐私吗
2023年12月26日 07点12分
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