【f1 manager 2023】正赛一开场总是掉好几个位置 - f1manager吧

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想请教一下各位大神。
正赛如果开场用默认设置【正常胎耗，正常油耗，正常ERS】，一般就会被好几台AI超过去。哪怕是杆位也是这样。
但如果开启ERS，开场是能跟得上了，但是两圈后ERS就耗完了，一充电就又跟不上AI的节奏了。
各位大神有什么好的解决方法吗？

2023年12月22日 03点12分 1

level 1

kmalng1

本人玩的一般难度，电脑会前几圈把ERS放完，前几圈最好别让电脑把你拉开DRS或者你直接红胎起步，前两圈都得push的，我平常都是多停打电脑的，只要不是摩纳哥COTA匈牙利基本不用白胎，吧里有人说过白胎好像性价比很低

2023年12月22日 06点12分 2

还能调难度的吗？在哪设置啊？

2024年02月02日 02点02分

level 11

DDD💥

我都是开跑后控制在0.5以内，超过再放电，要手动随时控制好

2023年12月23日 15点12分 3

level 12

只要后面追的上允许掉位置

2023年12月24日 05点12分 4

level 8

我个人喜欢开局（非头排起步）用尽量低的档位+放电跟车，两圈把电放干或者留一些，这时候你轮胎就会有一点点优势，第三圈开始有DRS，转高档位跟车充电，有机会就超车。
不是什么特别高效的玩法，纯属个人玩法，路过的大神轻喷

2023年12月25日 08点12分 6

level 10

最重要的就是前2圈，拉满就行，胎温快红了就换正常

2023年12月25日 15点12分 7

level 6

不放电就跟不上，那就证明你车比别人差，找准自己的定位就行了

2024年03月05日 06点03分 8

排位赛和正赛差距太大

2024年04月30日 03点04分

@贴吧用户_7RGV537 哈斯？

2024年04月30日 03点04分

level 11

一般ai会在比赛前四圈全力推，你超车也超不过去的，建议偶尔切换到第二档或第三档驾驶方式，省个1%2%的轮胎出来，只要别被拉开drs区就行。然后一般第七圈开始ai就会保胎了，这时候再开双红超越，轻轻松松

2024年05月01日 04点05分 9

level 6

Kaluoe

开局烧油放电不烧胎攒轮胎，跑几圈后开始烧胎加充电，电充满就可以准备发动攻击

2024年06月21日 17点06分 10