国际订单想和SpaceX争抢，短期内不太现实；
国内订单会和国家航天竞争，这也是输多赢少的感觉，在这种情况下，近些年来还有不少民营航天的出现，这是为什么呢？

如果单靠国家来搞回收复用研发，大概率会在这个新赛道掉队。现在开放出来以民企的形式竞争研发，体制内大佬带队，猎鹰火箭已经让路线清晰目标明确，效率比体制内快得多。至于订单，光是中国卫星网络集团的星网就足够养活了，你不能以SpaceX的体量去揣测国内民企发展规模。当然，国内民企回收复用到底能不能搞成，还需要过两年才看得到。

在中国，民营航天是国家队的补充力量（星际荣耀谢红军、蓝箭航天张昌武都这么说过），补充的意思大家都懂。
空X可不是补充力量，从冠绝全球的运载能力来看，是如假包换正规军。早年间nasa把CRS-1合同给空X，委托空X向国际空间站送货的时候，空X只有猎鹰1。
什么时候中国有足够的信任、有充足的耐心能把向天宫空间站送货的重要任务包给草创民营航天公司，什么时候中国民营航天才有可能和空X一较高下。
在此之前，补充力量是没法和正规军相提并论的。

如果星网要发展，那国内真不缺订单，每家每年20发以上都是小意思。

订单当然会有，主要是情面订单

有一句话，星链没有国际市场就是笑话

民营？幼稚了啊。

如果便宜，就会有订单。

真以为是民营?

民营依靠国内订单活下来也没问题。。。现有的民营航天发射企业，说白了和货运公司一样，能不能活下来主要看有没有货拉~~~~所以说，得有源源不断的载荷发射才能活下去并发展壮大~~~现在不说星网，单说上海的G60，这并不是上海一厢情愿去发展~~~而是上海有着自己的野望。。。放眼全国甚至全球，上海及江浙两省，资金、技术、人才都是顶尖的聚集地。。。长三角地区航天发射地理位置也优越~~~往北就是渤海湾（海射，打SSO轨道不错），往南，浙江的象山商业发射中心（这个沉寂许久，现在据说开始恢复动工了）。。。上海搞G60，无非就是以大量、稳定的载荷为抓手把更多的民营航天企业吸引到长三角地区并发展出完整、闭环的航天产业链（从火箭及载荷设计制造到发射的全闭环）。。。未来可以说国内没有一个地区在航天产业链方面能和他们掰手腕~~~~所以我还是很看好以上海为首的长三角地区未来民营航天的发展。。。马斯克通过星链解决自身企业发展的困境（每年国内国际发射就那么点量，空x吃完也就拿到几十亿，航天投入巨大回报却极低，甚至基本都是赔钱。星链确保了空x能拿到不少融资，为星舰的发展提供了早期资金支持，毕竟星舰未来主要的任务之一就是打星链）。。。上海通过G60把国内民营航天企业吸引到长三角，为长三角打造完整的航天产业链~~~·另外，上海还有极大的Z治优势，能主政上海的。。。很大概率，会到那几个位置上。。。

鳖的民营航天公司可以看成是国家队派出去打野的小分队，他们名义上是民营，但人员和技术基本上都来自国家队，还谈不上能独立门户，优势是可以摆脱体制内的约束。
考虑到千帆和星座的庞大的计划发射量，国内民企在未来很长一段时间内都是不用担心订单的，只要专心搞研发，搓出经济适用的可回收火箭，不愁没饭吃。