关于DM-i车型的一个问题单位有个小年轻买了辆秦DMI（大概
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任我菜 楼主
关于DM-i车型的一个问题
单位有个小年轻买了辆秦DMI（大概率是998款的），纯电续航50公里左右，单位充电很方便，上下班也就几公里，这样他为了省钱每次就盯着纯电续航跑，快跑完就马上充，相当于纯电车型了，我的问题是这样频繁充电电池会不会衰减很快？这个电池能否单独更换？
这个问题吧里好像没人问过吧？
2023年12月16日 06点12分 1
level 13
Wabbcccdddd
上次有个这么玩的八万公里电池GG，也是秦不过是老款
2023年12月16日 06点12分 2
level 1
贴吧用户_5J7b35y
18度电，按百公里12度电算，一个循环跑150公里，3000个循环是45万公里。当然，这只是理论值。不过还有个首任车主质保政策在那，虽然也是理论值[吐舌]
大多数车主都是因为续航焦虑选了混动，最后也是因为充电太香，后悔没买纯电[小乖]
2023年12月16日 06点12分 3
任我菜
一个循环50公里左右啊
2023年12月16日 14点12分
贴吧用户_5J7b35y
@任我菜 啊，我弄错了，我想成120公里的了，55公里的版本，电量8度，那就是3000个循环能跑15万公里，每天跑50公纯电就是一个循环，能跑3000天
2023年12月16日 15点12分
level 12
犹可忆
3000次一天一冲够8年了，较耗电的开法一个循环30公里那就9W公里，当小电驴开没啥问题。
2023年12月16日 07点12分 4
level 4
悠飏空
三电终身质保
2023年12月16日 07点12分 5
level 11
贴吧用户_GD355QC
有质保 插混的电池小没那么容易坏 既然他总是充电为什么不买个纯电[阴险]
2023年12月16日 07点12分 6
level 12
djchdbd
电池变虚了也能当混动开，就看能不能免费质保了
2023年12月16日 09点12分 7
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