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楼主没必要在这发帖较真，有空的时候，去当地二手车市场，找几辆日系，美系，德系，国产品牌比较一下二手车价格。到那时候，那些人是在吹还是在说事实，你自然就心里有数了。
2023年12月10日 11点12分
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![[阴险]](/static/emoticons/u9634u9669.png)
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因为吹保值的有两种人，一种是卖日本车的（包括二手），一种是买了日本车的。就这么简单![[你懂的]](/static/emoticons/u4f60u61c2u7684.png)
2023年12月10日 12点12分
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要比你要横向比，比比其他牌子，包括国产的，单比某款价格变化如何能得出保值情况
2023年12月10日 12点12分
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首先车辆保值这个问题至少也要新车落地5-6年后才会体现出来， 新车才1-2年就谈保值率那就是脑子有病，所有车贬值的最厉害就是新车落地前2-3年，到了6年后价格就会相对稳定，你可以对比同年份的德 美 法 韩 国产 就知道了，日系确实比其他价格高一些
2023年12月10日 13点12分
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![[太开心]](/static/emoticons/u592au5f00u5fc3.png)
没看出来，我只知道6年前雷车加价3万，今年降5万，这不比大众贬值惨。就算是19年我问的天籁，当时一毛不降，提车排队，现车加1万我要白色得加3000还不搭理人，现在普降4万多我都想笑，大众都没降这么离谱。
2023年12月10日 13点12分
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他们会和你讲，其他车跌的更厉害，然后下一步就是讲全球销量，我都学会了
2023年12月10日 13点12分
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楼下现场教学
2023年12月11日 03点12分
其他品牌有涨价的吗![[捂嘴笑]](/static/emoticons/u6342u5634u7b11.png)
2023年12月11日 05点12分
@wenjun1854 就拿雷克萨斯es举例子吧，其他品牌有他跌的多？你要舔***自己舔去，别来这里找骂，跟个睿智一样
2023年12月11日 07点12分
车是消费品，买完再卖，哪个系赚钱了
2023年12月12日 13点12分
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那是因为现在油车跟前两年比都不保值。这是因为电车价格打压来的。但是相同情况下，日系车确实比较保值。而且你如果开过同档次十年的美系、德系、日系老车，你自己就能体会出，反正美系十年车是根本没法开的，而日系是出问题最少的，德系维护好跟日系差不多，维护不好也是问题多。
2023年12月10日 13点12分
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![[滑稽]](/static/emoticons/u6ed1u7a3d.png)
我手上的美系十多年前了，只能说保养好不好
美系十年车没法开，语出惊人呀
2023年12月10日 16点12分
@tastytnstk 我们单位的车，一批采购的有蒙迪欧、道奇、凯美瑞、帕萨特。现今都是35万左右公里。蒙迪欧现在开着像开一战时候的螺旋桨战斗机。我们领导开玩笑：这车不用按喇叭，你开过去人家都知道你来了。各种故障，随时可能在路中间停摆。帕萨特是保养最勤的，大问题没有小问题不断。
2023年12月10日 16点12分
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