原车卤素大灯不太行，加了一组射灯平时也没敢开。一直想着把大灯换成三寸双光透镜，看了下成品透镜大灯要么效果不理想，要么价格不美丽。前些年汽车拿去改过欧司朗CBI透镜，当时全程参观学习有一定的经验。想着这个大灯总成也不贵，改废了也无所谓，拿来练手正合适，所以备齐材料就开干。透镜选择的环榕山雪峰80W三寸双光透镜，这个透镜是海拉5孔位的，所以买了DL250海五支架一套，黄色天使眼日行灯加白色恶魔眼和三寸装饰罩，H4单边线组一条。先用热风枪调到150度把原灯的蛇胶吹软，开壳子后拆掉灯罩背面三颗固定螺丝取下反光碗和小灯（剪线留插头备用）。透镜装在专用支架上面利用螺母调整好前后位置，通过实践得知这个灯罩最长可以容纳16厘米长度的透镜，我这个透镜是14.5的。把恶魔眼粘在透镜内圈里面，天使眼用AB胶粘在装饰罩上，这两组线并在一起接小灯。所有附件组装完成以后把支架三颗螺丝装上后灯罩，线束通过原小灯出线口出来。上车试灯的高度，完活后重新填上蛇胶封灯。后壳的透镜散热风扇防进灰可以加一片不锈钢细网压在防尘罩上面过滤，我买了一个加长防尘盖还没到货，到时候试试全封在里面对散热的影响大不大。第一次搞还是蛮有成就感的，毕竟物料总成本才223块就实现三寸双光透镜。

短尾65w可以无损

天冷不想出门下一个gta5，在下一个dl250的车辆模型，直接云骑车

上滚桶

补两张光型图，这钱还是挺值的

灰尘会被吹进去

大佬，请教下，你之前改的dl250灯全封对散热影响大不大？