车子是18年买的，到现在为止也开了七万多公里，期间自驾各种路况都跑过，各种问题也都碰到过，现在总结一下：
优点：首先必须是空间大，坐过的人都说这车的空间是没得挑，后排能跷二郎腿，我自己个子大体重也大，开车驾驶位座椅比较后，别的车二排都比较挤，这个车还想当宽裕（家里还有思域，比亚迪宋和领克03）。其次这个车动力确实强，我的是尊耀版，四驱2.0t高速超车一点不虚，一脚油门随踩随有，最快跑到过230再不敢踩了，加速中后段也是很快的。车的样子个人也比较喜欢，买的金色，感觉挺好看，整车静音也还不错，有主动降噪。
缺点：有点多，首先这车的做工用料真的赶不上以前东本的做工，家里还有八代思域，开了十几年了，基本什么做工问题，这个光在三年质保期内更换了档位按键框因为起泡了；更换天窗框和顶棚因为漏水和异响；更换主驾位和右后安全带因为异响；更换两个后避震器因为漏油；更换左后尾灯因为内部开裂；更换了左前雷达和雷达主控电脑，因为雷达存在误报，停车时时不时的就会响几声，更换后到现在还是没有解决，停车时还是会响；更换刹车泵这个因为是召回的；后尾门异响和左侧c柱内部异响修了六年了到现在都没解决，颠簸一点的路就会发出嘎吱嘎吱的响声，而且随着年限增长声音越来越大。近两年左前轮开始出现松旷，走一些碎石路和压过路上的坑会出现初段无避震的情况，到4s检查和去别的维修店也检查不出什么原因，我的思域都是开了十几年才出现这种情况的，这个等于第四年就出现问题了。当时的车机是真的垃圾，卡的要死，经常点一下就直接卡死只能重启；最后一点，这车的油箱是真小，55升，出去自驾玩基本是我加两次油别人才加一次，跑高速7～8个油（120定速巡航），城里12～15升，这么大的车你就不能做个70升的油箱么。
保养篇：前五万公里一直在4s保养，因为买了套餐，后面基本就在外面了，外面常规保养一次全合成五百左右，还要加发动机添加剂和燃油添加剂，这两个加起来自己买五十多吧，空滤和空调滤都是五千一换，两个买好点的曼牌之类的加起来五十多，换过两次后桥油，一次二百左右，换过一次电瓶和原装的一样启停专用瓦尔塔一千三是真的贵，普通的才两三百，换过两次刹车油菲罗多一次二百左右；变速箱油换过一次，机循环用了12瓶一瓶300加工时下来3800，轮胎六万的时候换了固特异的，四条下来五千多，总之保养这东西丰俭由人，你可以用好的，也可以用一般的，你可以超期保养也可以到了就保养，就像变速箱你可以重力换油只要4瓶，但是换不干净，机循环就能换的彻底点，但是用油量差了三倍；空滤空调滤你可以一万甚至一万五再换，这东西全看自己，用的好点就能多开开少出故障。
写在最后，现在这个车基本就是放着吃灰了，家里有别的车城里开电车，不远的就开比亚迪，只有自驾的时候会开一开这个，因为空间大还是四驱安全些，城里开是真的费油

油箱是真小，出门闹心。

同意！我是银黛灰，最大的缺点是油箱太小。高速也就500来就得琢磨加油了。其他来说开了两年多什么毛病也没有

什么时候召回换刹车泵了

130你猛，我最快踩到160都不敢踩了，但感觉车还很有力

我的天窗异响现在还没解决，尤其是夏天天热的时候。拐个弯顶部都会有DuangDuang得碰撞声

六年四万公里的路过，换了一次电瓶，四条米其林，日常市区开油耗11点多，家里-公司-加油站⛽️三点一线。

内容挺多，我粗略看到三点:一、你的是17款(首款)，20款好像很多地方都改进了，我的20款尊享也13个多月了也开了13000多公里，从未没进过4s店，也没啥名堂；，二、用循环机换变速箱油，说明你没去认认真真的研究车子，掉坑里了；三、紧跟其二，四条轮胎，5K多，某虎原车米胖子1K零几十，从这两点看，你应该多花了不少冤枉钱。

19年的车车主说的车主说的这些问题除了橡胶件老化比较快暂时一个没碰到，这车缺点或者叫硬伤我觉得后备箱溜背影空间，20款之前的原厂360就是依托答辩，没有并线辅助。ZF的9AT，除了高速市区低俗那个难受。。。

你的问题～咋这么多啊，目前车车开了6年多，除了橡胶老化，更换了一次电瓶以外，没出过问题。不过是全程4s保养，真的很贵～

🧱

今天刚问，2.0四驱尊享，落地25.3，贷款还可以优惠一万，这价格怎样

我的2.0尊享也是18年的，至今六年十万公里，目前没出现过什么问题，期间召回换个油泵，换个转向灯控制单元，其它没有维修过，基本不跑高速，市区也就十个油吧，这车真是宽敞，目前没有更满意的车，打算再开几年