我现在算了下，除了禧玛诺手拨不变，我就算上碳座 碳管 碳刀圈 碳弯把 碳前叉 碳立管，按照车架约算2kg计算，总重量也大概要9890.2kg。还是好重啊。。那些整车7kg的怎么做到的...
假设 r902 破风车架为2000g
碳纤维座（某宝） 110g 98元
碳纤维管 （某宝） 135g 229元
碳纤维破风弯把（某宝） 220g 158.4元
碳纤维立管（某宝） 135g 135元
碳纤维前叉（某宝） 425g 449元
T800碳刀*2（厦门厂） 970g 850*2元
滚珠花鼓*2（原装） 820g
刹/变速线/线圈（原装） 100g
辐条28*2（原装） 784g
禧玛诺入门变速套件（原装） 牙盘/飞轮/手变*2/前拨/后拨/链条 2743.2g（某宝实测数据）
PROMAXS C刹（原装） 370g
不知名中轴（找不到数据） 90g
正大内胎*2（某宝） 478g 十几块 已换
马牌US开口折叠胎*2（某宝） 前23C后25c 510g 200块。 已换
总体升级预算以及方案大概在3000块，加上原车价1500，快上4500了最后还差不多10kg。真坦克啊，有这个预算我可以买其他家8kg内的车了。还有个问题这车美利达官网都没有，想找个参数还只能够通过淘宝去找配件。

朋友之后有称过902单车架多重吗？我也在纠结10年前的902值不值得折腾一下～

8.9，全铝件，除了曲柄都是拆车件~

准备上R3000的大套了。

改完了