兄弟们,这车咋样~
公路车吧
全部回复
仅看楼主
level 3
不是碳架买不起,而是铝架更有性价比~缺乏安全感,只中意铝架~
最近一直在找车,本来捷安特tcr slr1 disc都定了,又突然刷到这个,喜德盛的rs500 2024款~由于之前2023的好像是电变,不喜欢机械的东西上弄电的,要充电,还有没电担忧,缺少安全感,所以一直没在意这个车。
新款直接换7100线拉大套,全内走线,一体把,一眼就看上了~8999价格,也挺香的。
2023年11月20日 04点11分 1
level 7
不是7120大套吗
2023年11月20日 06点11分 2
对对,就这
2023年11月20日 14点11分
level 15
刚入坑都这么想,最后都换碳架[阴险]
2023年11月20日 07点11分 3
@贴吧用户_Ga6y48e 啥算低端?口气还不小。大部分品牌就顶级和入门两个级别。有几个上来就买赞助十年以上世巡品牌顶级整车?一百个人出的了一个吗?材质上的差别是工艺弥补不了的,如果你说寨那玩意连个合格商品都算不上,都不配叫东西
2023年12月31日 03点12分
@贴吧用户_Ga6y48e sava f20 8999元,碳架碳轮7120大套 重量8.4kg 换个碳座就是8.2kg ,你不要信口开河 讲话过过脑子
2023年12月31日 09点12分
哈哈,一步一步来
2023年11月20日 14点11分
低端碳不如不上
2023年12月31日 02点12分
level 9
什么线拉什么电变?老款rs500是tiagra纯油碟碳架。新款是铝架105 7120机械。两款都是机械
2023年11月20日 16点11分 4
楼主可能把ad500和rs500搞混了,ad500是蓝图的电变
2023年11月21日 01点11分
level 4
rs500什么时候有过电变了?
2023年11月20日 16点11分 5
level 11
你买我推荐我买我不买
2023年11月20日 18点11分 6
可以考虑买
2023年11月21日 03点11分
level 7
新款rs500
真香
就是不好买 而且重量才8点多
2023年11月20日 19点11分 7
level 10
值得买
2023年11月20日 19点11分 8
level 9
有些牌子全碳下来都比这个铝重
2023年11月21日 00点11分 9
level 11
怎么可能电变回退机械
2023年11月21日 00点11分 10
好像把别的地方升级了,没细看
2023年11月21日 02点11分
level 9
可以的 喜德盛难得的好车
2023年11月21日 00点11分 11
喜德盛碳车哪个都不差好吧
2023年11月22日 08点11分
level 9
3
2023年11月21日 01点11分 12
level 12
电变故障率其实是比机械低的,一个月充一次电就得了
2023年11月21日 02点11分 13
@自在于心WZJ 信我的,用了电变那滋滋的电变换挡声比机械有味道多了[你懂的][你懂的]我现在r7170和7020两辆车,出去骑都骑7170[花心][花心]
2023年11月21日 06点11分
@自在于心WZJ 圈刹的话机械和电变差别不大,而且很好维护。但是现在油碟时代,基本是全内走,维护基本需要专业技师来搞,而且油碟机械手变头很大,没有电变的好看
2023年11月21日 02点11分
@自在于心WZJ 我都想把r8020大套卖了上105电变呢
2023年11月21日 02点11分
电变没用过,直觉上机械的更有味道一些
2023年11月21日 02点11分
level 13
安不安全和车架有什么关系 反正都是肉包铁[汗]
2023年11月21日 02点11分 14
我看碳的好像比较娇贵
2023年11月21日 12点11分
@自在于心WZJ 你看下隔壁山吧怎么嚯嚯碳架的
2023年11月21日 13点11分
level 12
这款车没啥问题 喜欢就买呗
2023年11月21日 02点11分 15
1 2 3 尾页