我的也是，感觉是气门间隙大了

应该是气门，你是不是经常低档高转速骑车

春风就是工业垃圾

我的也是比你的声音都还大

换个涨紧器就好了要换190的

挖槽我的也是，烦死我了，有没有人懂这是啥问题啊

我踏马花了三个月终于知道这动静哪来的了，春风这款机子是抄袭的川崎的 250SL 的，川崎的发动机本来设计就有点缺陷，春风直接原封不动把 bug 一块抄过来了，这种声音就是缸头跟凸轮轴之间的支撑面积太小了，机油供油方式也有问题，导致发动机热车高转需要油膜的时候机油无法建立起有效的油膜，导致高专的时候凸轮轴和缸头直接干磨，冒出来了个坑，会下陷，左边的正时链条疯狂的往下拉着正时齿轮，凸轮轴右边直接把凸轮轴压盖的瓦磨出来了很多伤痕，慢慢的间隙就越磨越大了，凸轮轴在缸头里面乱甩，就哒哒哒的响，这种情况排气凸轮轴比进气凸轮轴要严重，具体你可以再抖音上有个叫猛虫机车的博主，他 23 年和 24 年把这款机子拆开看的，我是在他的视频里知道的，这种情况就是最好别拉高转了，然后用粘度大点的机油，我是买的二手的，刚买来的时候 1w 公里就开始响了，然后我就用的 50 粘度的机油，油膜变厚了声音是没有了，但是满油门在七八千转左右就能很明显地听见凸轮轴和缸头在疯狂的敲，上次在桥上拉极速拉到 152 之后这种感觉感觉又严重了点

5万公里了，没什么事机油要用好的，就是跑高速时间长了排气管容易裂，我都补了2次了