2030年的登月如果取得成功，如果中国航天真的是这样一步步走下去的话（美国就只止步在月球，后面最多是探测器，因为是无法往返），那么我预测下一步的计划就是火星登陆，应该会在月球设置中转站，差不多要用10年到20年之间，然后在月球上发射火星飞船吧，，地球上发射也可以，但是如果为了节省路程，以月球为发射地，感觉更有效，而且以目前的科技来说，往返火地本身就不可能，当然不知道未来会不会解决燃料这个问题，但是以这60年来，火箭还是只能在地球和月球之间来回的穿行，我猜不可能会突破这个，虽然说月球到火星的路程也挺远的，也差不多是一次性的，但是至少在节省方面会比地球到火星好点吧。当然最主要还是得让火箭能够实现往返火地，否则单程票对航天员来说真的有点不合理，从我们这二十年来的载人航天看，基本上都是有家室的。如果说单程票，对他们来说真的不可能吧。

我现在在想，我们地球的科技是不是遇到瓶颈了，最多只能在这些科技的基础上去优化，而不是重新发明创造出更多对人类有用东西？就比如虚拟现实，从上世纪提出来后，到现在一点感觉都没有，，那种VR设备，感觉一点用处都没有，什么时候能够正在解放双手阿...

除非美国先崩了，否则载人登火应该是美国先完成。

所有国家本世纪末能登陆就算不错了，考虑考虑往返时长，需要的燃料补给，40年时间科技到不了，核聚变火箭发动机问世不了。

载人探火应该是大型组合飞船携带可复用着陆器进行，还是像之前阿波罗那样的话多少有些作秀了。从这一点来讲本世纪中叶是做不到月球大发射大规模飞船的

况且从月球发射飞船来减少路程是无意义的，从月球发射最大的好处是减小速度增量的需求

不可能的，先建成月球基地再说吧，火星应该还是发探测车，主要是中国航天一项追求实际效果，未来二十年载人登火也就是到此一游

说起悬浮技术，你首先想到的一定是，磁悬浮列车吧，但除了磁悬浮外，还有很多鲜为人知的悬浮技术，比如说声悬浮，声悬浮技术是地面和空间条件下，实现材料无容器处理的，关键技术之一，这种技术不受材料导电性的限制，当声源和反射镜之间的距离，等于半波长的整数，就可以得到驻波，声驻波与物体的相互作用，能克服物体的重量，从而悬浮起来，更重要的是，通常使用的是，人耳听不到的高频超声波，第二光悬浮，早在19世纪70年代，物理学家麦克斯韦发现，光对照射的物体也能产生某种压力，并将其称为光压，2015年科学家发现，石墨烯在光的作用下会产生光电效应，喷射出电子，最终克服重力悬浮在空中，第三超导悬浮有些材料在一定条件下，会呈现出电阻等于零，以及排斥磁力等性质来实现悬浮，总体来说它也是磁悬浮的一种，除此之外还有气流悬浮、静电悬浮等，不过遗憾的是，这些技术还没能出现在大众的眼前，只能在影视中，才能真正体验一下悬浮的乐趣呀

目前科技水平来看人类50年内不可能实现双程火星登陆。

火星估计不会急，主要月球有大量氦三（貌似还有不少氚），中远期开发价值较高，运输难度较小。火星目前主要资源是各种金属矿产，而且开发难度和运输难度极大。
我估计载人登火最早也要2060年。

想载人登火，核聚变火箭和太空电梯这两条科技树至少得打通一条。

创造性的东西还得是欧洲，欧洲太散了不行，所以得是中国。实话实说。

美国不是2030要搞一个一去不返的载人登火吗

载人登火的飞船组合体需要几百上千吨重。而且往返要用电推来缩短途中时间。还要先打无人的设备去建好基地做准备。这都需要低成本的入轨运输能力。

宇宙中航行最大的问题是载荷重量，然后是DV。人类无法登火，就和长五无法载人探月一样，都是被载荷重量限制住了。突破这个问题，最佳也是最简单的方法，就是把发射场从地面转移到太空中去——火箭起飞阶段对抗星球重力消耗的燃料，远远多于加速消耗的燃料。以目前人类科技，拿月球当发射场，还是有些勉强了——虽然重力只有地球的1/6。