tfsa+蓝图电变首骑200km,感觉蓝图已经是禧玛诺的平替了
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level 13
最大的感觉就是,单纯变速效率的对比已经超过速联太多
2023年10月29日 11点10分 1
level 13
当然,蓝图的缺点也很明显,按键手感比禧玛诺还垃圾,基本就像是触屏,按下去毫无感觉。
2023年10月29日 11点10分 2
碟片是嘉威还是速联
2023年10月29日 12点10分
2023年10月29日 12点10分
2023年10月29日 12点10分
buff叠满[真棒][真棒]
2023年10月29日 16点10分
level 13
而且变速按键相对靠后,换挡要用中指和无名指才合适
2023年10月29日 11点10分 3
这个能调吧
2023年10月29日 16点10分
@rickiller66 不能调距离
2023年11月27日 05点11分
level 13
车架评价不了太多,菜腿踩不出软硬,但这次骑下来感觉相当节能,当然主要原因可能还是落差大了不少
2023年10月29日 11点10分 4
您这已经不属于菜腿了吧
2023年10月30日 13点10分
[惊哭]我要这双腿有何用,都不敢说是菜腿了
2023年10月31日 06点10分
原来我是咸菜腿
2023年11月01日 12点11分
啊 200公里爬升2000 迅速30+还菜腿[惊哭]
2023年11月04日 09点11分
level 7
同tfsa,好帅
2023年10月29日 12点10分 5
level 11
厉害,210公里均速32,我200公里才27[真棒]
2023年10月29日 12点10分 6
确实牛逼,还有2000的爬升
2023年10月30日 02点10分
level 8
膜拜大神[惊哭]
2023年10月29日 12点10分 7
level 12
这爬升 太牛了
2023年10月29日 12点10分 8
level 9
车架是jh33吗
2023年10月29日 12点10分 9
是的
2023年10月29日 12点10分
@末号技师😷 大佬能求个jh33+蓝图电变的配置图吗
2023年10月30日 05点10分
level 8
太强啦
2023年10月29日 12点10分 10
level 12
刚刚才看见一个把蓝图手边掰断的帖子
2023年10月29日 12点10分 11
那是远古时期的机械初代
2023年10月29日 13点10分
level 11
我也用了下 按键反馈和禧玛诺大差不差 估计是改良后的了
2023年10月29日 12点10分 12
level 11
你怎么比我还节能,你多重啊
2023年10月29日 12点10分 13
你的这个路线好像牛子
2023年10月29日 23点10分
62kg
2023年10月29日 13点10分
@末号技师😷 我59kg,你怎么会如此节能[怒]
2023年10月29日 14点10分
牛逼啊 铝轮搞这么快
2023年10月29日 15点10分
level 11
支持国产
2023年10月29日 12点10分 14
level 14
兄弟能问一下嘛,重量上三家的电变哪个最好看啊
2023年10月29日 13点10分 15
论重量,DA>UT>ERX>ER9>105>rival,越靠前越轻。但是值得注意的是,从erx开始,比他重的那些只重个几十g,差距很小。速联的其他等级我不知道。以上重量包括算上手变夹器前后拨和电池油管电线等。
2023年10月29日 13点10分
之前贴吧里有称了da,ut,erx,er9,105,rival的帖子,每个电变套件全称了重量图片,可以找找,以上结论就是转载那个帖子
2023年10月29日 14点10分
@血影黑洞 er9现在2900~3000左右,到手出夹器换禧玛诺或其他品牌夹器,可以3500买到比105轻100+g的电变小套,从重量上看属于是性价比爆棚
2023年10月29日 23点10分
没对比过
2023年10月29日 13点10分
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