捷安特pp adv1 有无必要升级？
公路车吧
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level 8
君曦◎ 楼主
提车之前捷安特老板给了个升级方案，rival 换105，轮组换静藤c50，总价不变27800[呵呵]
2023年10月22日 03点10分 1
level 8
君曦◎ 楼主
捞一下[呵呵]
2023年10月22日 04点10分 2
level 6
转眼匆匆
我觉得可以
2023年10月22日 05点10分 3
level 8
君曦◎ 楼主
再捞一下[太开心]
2023年10月22日 07点10分 4
level 9
不是橙橙子💕
我觉得可以
2023年10月22日 08点10分 5
level 8
君曦◎ 楼主
有无pp adv1的车主或者前车主来讲讲[小乖]
2023年10月22日 10点10分 6
level 9
我不想白给º
不建议这样升，换个更高级别的轮组和外胎就行了，rival和105同级
2023年10月22日 11点10分 7
我不想白给º
@君曦◎ 我身边车友音速联的没遇到过前拨吊链的情况，不用担心这个问题，而且你要升级也得ut吧，不然没意义，轮组slr2换成静藤C50真不一定有提升
2023年10月22日 12点10分
君曦◎
为啥[乖]
2023年10月22日 11点10分
君曦◎
@我不想白给º 为啥捏，丘陵地前拨用得多，怕fxxking sram，静藤轮组更轻一些。
2023年10月22日 12点10分
我不想白给º
slr2零售也在5000左右了，要换就换更好的，你先骑
2023年10月22日 12点10分
level 8
Tony葱
你这叫什么升级？降级吧！？rival和105本来就是同级，rival价格还比105贵，相对重量更集中在牙盘，只要换牙盘曲柄就能很好的减重。轮组和静疼也是半斤八两，你这升级个寂寞
2023年10月23日 05点10分 9
君曦◎
同级减重，也不算升级吧
2023年10月23日 05点10分
Tony葱
rival相对重量更集中在牙盘，不像105分散不利于减重
2023年10月23日 05点10分
君曦◎
同级换掉能轻小一斤
2023年10月23日 05点10分
君曦◎
@Tony葱 有啥升级思路，求[太开心]
2023年10月23日 05点10分
level 5
文艺老伯伯
静藤虽然轻，但是会爆框，你也不想高速巡航的时候爆框吧，不如加点钱上SLR1的轮组。
2023年10月23日 06点10分 10
level 5
文艺老伯伯
捷安特SLR轮组虽然性能不优秀，但耐屮是真的耐屮。
2023年10月23日 06点10分 11
君曦◎
捷安特pp 那个碳把咋样，看来就车把值得换了[乖]
2023年10月23日 06点10分
文艺老伯伯
@君曦◎ 有钱就换呗，自己开心就好，大厂的东西质量还是有保证的，本来也想换静藤或方远轮组的，但B站上看到一个up骑车旅行时直接炸框了，最后检测下来结果是生产时工人最后一层的补强碳布没有贴导致的，之后就打消买国产碳轮的念头了。
2023年10月23日 06点10分
君曦◎
@文艺老伯伯 换个把的钱还是有的[吐舌]，就是还看上了vision 的碳把，不知道换哪个好
2023年10月23日 07点10分
文艺老伯伯
@君曦◎ 如果是我就加2000块钱，把轮组从SLR2升级到SLR1.[吐舌]
2023年10月23日 07点10分
level 8
君曦◎ 楼主
最终讨论，套件碳轮先不换了[你懂的]。捷安特propel 的分体碳把如何，暂时不考虑一体把。
2023年10月23日 06点10分 12
终是追回忆🌞
等你成为大腿在考虑升级吧
2023年10月25日 13点10分
君曦◎
@终是追回忆🌞 练车是快乐，升级也是[吐舌]
2023年10月25日 14点10分
终是追回忆🌞
@君曦◎ 升级就升顶级，不要搞那种高不成低不就的，换轮组换顶级，把等一等换也行，套件其实105电变和速联的都可以
2023年10月25日 15点10分
君曦◎
@终是追回忆🌞 换个把组就毕业了，顶多加功率计，其他没想法了
2023年10月26日 03点10分
level 9
伴云逐月
如果是我，会换，我就是PP ADV1车主，
2023年10月23日 07点10分 13
level 13
寂寞赛斯
套件换105，轮组换slr1
2023年10月23日 07点10分 14
level 11
全体起立✨
买adv2升级不就行了，套件轮组都换了还买1干嘛
2023年10月23日 22点10分 15
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