其实做这些图从开始做，一直到现在，已经也一年多了，因为这段时间一直在外地，所以我素材一直比较欠缺，等过了几个假期回家之后，素材算是积攒了一些了，因此我便逐步开始了一些这样的作品。
PS汉显的难度要远高于原先的LED纸牌路牌，因此对于我而言，出一张图可能要花费几个小时，甚至一天。
我之所以想做这样的一些作品，也是因为我曾经无数次想过，如果自己过去熟悉的线路活到了现在，那么ta们现在会是什么样的？所以我才用了修图的方式，可以说幻想一下吧。
下面简单说一下我PS线路的原则：
1. 所有“复原”线路图的取景必须要在原线路的沿线；
2. 所有车型我会考虑现实的实用可能性，比如纯电动续航之类的，比如我不会使用-37这样的车型用在三四十公里大长线之类的。如果有清风计划的线路，配车会优先考虑新能源；
3. 如果终点站存在站名变更，或者场站迁移的话，我会视情况决定使用新站名还是新场站（通俗而言，就是看难度和素材好不好找），当然，部分对我有特殊意义的线路我会使用旧的终点站名（比如690的
汉
显我会始终保留“颐和园”作为终点站）
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先这么多，下面开始放图——
690路（颐和园——前门）

617路也算是我童年线了，之前是到怡海的大长线，间隔也不怎么样。
后来缩到了大钟寺，间隔也变好了，客流也增长了。
可惜，2017年时候缩到了天通苑北，改成了专35
图里用了一张广通。

这个我就不多说了，728路
2014年缩成626，后来又撤销了；
如果能活到现在，或许也能去古城西桥？

358可以算是安立路老线了，虽然，四舍五入下现在可以算301吧。
但毕竟358这个路号也存在了那么长时间了是吧。

也是一代神线了，我觉得，如果在现在，值得小福后的待遇。

京门老线，只不过2012年时候被缩线了，现在由于地铁的开通客流也有一定下降

这里面有一点就是，要做这些图，原图一定要保证图片的清晰度，或者汉显的清晰度。
所以，在拍摄原图时，我会优先关注这些，所以很难做到结合角度和摄影技巧的所谓“好图”，也敬请谅解。

最后的老巴士大长线了，当然全程也是堵点非常多。

这算是北城的一条小线吧，家门口的线路

曾经八方达90多站的线路，当然司机还是很辛苦的。
不过拿运通的车跑，画面还有点意思？

以及当年第一张练手的图，现在也是去了西二旗了。

最后说一下后期的计划吧：
609（单村——四惠枢纽站）有一张五代广通已经完成了，但是不太清楚五代广通的续航能不能跑下来这个线，就先不放了；
计划完成758（天通北苑——石各庄）的混动三轴、753（马连店——郎辛庄）的CNG鹰、693（晓月苑）的柴混。
其他的就看情况了。
暂完。

有一楼吞了？
这条线路，我想也是值得小福后的

这确实，但是693在这地方用LNG混合适些似乎

有的线路差点变成这样