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llkpl
楼主
2年公路车刚刚转战山地车。只在刚开始骑车时买过一台美利达的挑战者700铝架硬尾。最近进山,想玩得舒服点,目前比较看中epic或者epic evo。有几个问题请教大神们。
图一,整车22款epic evo,11m车架,x01机械变速,g2四活塞刹车,gx链条,x1牙盘,control sl轮组。这款目前有比较大的折扣,39000多,而且刚好m码适合本人。但配件比较老,而且是x01机械小套。
图二,整车23款epic,11m车架,gx电变大套,control轮组,智能避震。这款目前是48990,没有折扣,相比图一多了智能避震,电变,但轮组貌似降了一个级别。同样有m码。但听说智能避震不好保养。
图三,sw epic evo车架组,12m,主要想了解一下11m和12m的具体差距,因为在山地这方面刚刚入门,11m是肯定够用的,就怕后期又想折腾,毕竟车架是灵魂,直接自己买配件配下来预算6万不到。
求大神指教!





2023年10月05日 05点10分
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图一,整车22款epic evo,11m车架,x01机械变速,g2四活塞刹车,gx链条,x1牙盘,control sl轮组。这款目前有比较大的折扣,39000多,而且刚好m码适合本人。但配件比较老,而且是x01机械小套。
图二,整车23款epic,11m车架,gx电变大套,control轮组,智能避震。这款目前是48990,没有折扣,相比图一多了智能避震,电变,但轮组貌似降了一个级别。同样有m码。但听说智能避震不好保养。
图三,sw epic evo车架组,12m,主要想了解一下11m和12m的具体差距,因为在山地这方面刚刚入门,11m是肯定够用的,就怕后期又想折腾,毕竟车架是灵魂,直接自己买配件配下来预算6万不到。
求大神指教!








