关于等离子和极冰等离子!
跑跑卡丁车吧
全部回复
仅看楼主
level 10
摩旅 楼主
极冰等离子和普通的等离子哪个强?大海的测评极冰等离子不如普通等离子,但是根据我的实战,极冰强一些,大海是不是也有错的时候。
2023年10月02日 02点10分 1
level 1
极冰好点吧 这2台我开起来都没区别 要不怎么会有极冰玩到关服这一说法
2023年10月02日 02点10分 3
level 16
有的图原版强,有的图极冰强,你可以参考比赛用车
2023年10月02日 02点10分 4
level 9
个人大直线极冰,其他等离子。组队等离子。
2023年10月02日 02点10分 5
level 14
原版加速时间短 集气快 三段快
极冰加速时间长 集气 一般 三段 一般 直线多的图大优势
对与弯多的图原版比极冰强
对与直线多的图菜逼用极冰 高手无所谓 会快拉
这么说你懂了吗
2023年10月02日 02点10分 6
哦 对了 极冰仅限于个人竞速 组队 没吊用
2023年10月02日 02点10分
level 12
看图,尾流图极冰
2023年10月02日 03点10分 7
level 14
原版三段能随时用我感觉还挺爽的 在组队特别是玩对抗的时候有更多选择
极冰除了个人气长的像组队以外,还有个优势就是三段长可以留着秒人,有大直线的个人赛图,以及尾流图可以选极冰玩玩
虽然红旗一出把其他车秒烂了[吐舌]。。
2023年10月02日 03点10分 8
level 15
如果你个人赛玩的多选极冰就对了,换上金部件玩到v1结束都可以
2023年10月02日 04点10分 9
level 13
感觉两种等离子手感都差点,还是阿特X好用[滑稽]
2023年10月02日 04点10分 10
level 1
尾流图长直线图寒冰,多弯图尤其是需要频繁换气的就等离子。团队无脑等离子。寒冰的优势在于气长某些图可以少飘一两个气,但是多弯图三段少,集气慢就是巨大缺陷。三段少意味着提速慢,集气慢意味着要多补气。
U弯多的图就用晦日山君,弯道速度最快。目前山君的U弯仍然是全部V1车中最快的。
目前四轮紫框V1这三个还是T0级的。
2023年10月02日 04点10分 11
玩组队无限运河,哪个合适
2023年10月03日 14点10分
@摩旅 组队寒冰没什么优势,尤其是无限。都是蓝气时间加速差别不大,等离子三段又多一些。
2023年10月03日 14点10分
@摩旅 不过运河的话长直线寒冰还是很快的,还是看具体情况吧,看自己哪个用的顺手。
2023年10月03日 15点10分
level 9
你的意思就是你比大海专业呗[你懂的]那行,没毛病
2023年10月02日 08点10分 12
level 9
大海测的都是比较极限的,顶级选手能用出来差距,极冰加速时间长但其他性能都不如普通等离子,极冰就是给菜鸟不会集气的人玩的,会玩的最后掐个尾流来个托票极冰速度不够追不上的,长直线简单图极冰确实更有优势
2023年10月02日 16点10分 13
@摩旅 组队气足够用,哪个车都行!最好选三段多的,超车的次数要多一点,意味着机会也要多一点
2023年10月04日 00点10分
玩无限运河组队,哪个好点
2023年10月03日 14点10分
level 9
等离子 是V1 系列 集气最快的车
极冰等离子是 V1系列 加速时间最长的车
哪个适合你 你自己选择
2023年10月03日 15点10分 14
level 15
极冰个人更强一些,组队原版等离子更好一点
2023年10月04日 00点10分 15
level 11
其实大海也是按数据说话,他就做个评测实战的不多,所以有时候只能按数据分析,他分析的与实战有点出入也可以理解。
2023年10月05日 00点10分 16
大海当时让多少人错失了等离子 之后再也没信过他了
2023年10月05日 06点10分
1 2 尾页