经常在网上看到一些关于巡航车的言论:
“油箱这么点大也叫巡航？”
仿佛巡航车就必须大邮箱，高续航里程。
实际这是一种对“巡航车”的误解。
巡航摩托车，英文名称cruiser Motorcycle。
以前是叫“太子摩托车”，最近几年更改为“巡航摩托车”。
我倒是觉得“太子车”这个名称反而更符合cruiser的特性。
cruiser的坐姿虽然相对舒适，但是并不适合长时间骑乘。因为cruiser虽然可以坐直腰身，但是因为座高太低，腿部只能蜷缩着，导致重心受力点全部集中腰臀部，骑行时间一长就开始腰痛。
而且cruiser除了几个旗舰款之外普遍油箱不算大，并不具备单箱油长途骑行的续航能力。
而真正符合这些人对cruiser认知，适合长途骑行，具有相对较高通过性和高续航能力的车型其实是拉力车和旅行车。
大部分cruiser的车主也并不会骑cruiser去长途旅行，更多是城市穿梭，公路游弋。
所以我认为cruiser翻译成“巡航车”并不准确，确实容易引起国人对此车型的理解。应该翻译成“巡弋车”或者“游巡车”。
甚至“太子车”都要比“巡航车”来得准确，因为大多数cruiser车主骑的是一种态度，是帅和范。

欢迎文明讨论

太子车有一个比较突出的特点就是油箱前面比较高，后面比较矮，油箱面整体是一个倾斜角度！

配图是什么车好喜欢

正常 大部分人对摩托没有正确的认识

我倒是觉得没必要纠结名字，首先摩托车做出来得好看，然后不同形态的车大家自己去挑就是了。

哈雷X48油箱7.9升，油耗9升/百公里

老有人用GT巡航车的标准来要求普通巡航车罢了

最主要的是巡航车较小的离地间隙也不适合通过各种复杂路况，只适合在路况较好的铺装路上骑行。

压马路车，低转巡航

我小时候在村里，只会把农用125，摩的师傅那种车叫“太子”，现在老一代人也喊125做“太子”。巡航叫太子车是接触机车后才知道的

看看我的巡航

青年时期看别人骑风暴太子，老羡慕啦。